奉勸那些一塞車就喜歡駛出邊線的駕駛人 (第2頁)

buyd80

buyd80
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11樓

2014-09-12 12:31

看到這個想到一個問題

以圖片上的道路為例
如果要右轉彎的話,要如何轉呢??

按交通法規:
右轉彎時，應距交岔路口三O公尺前顯示方向燈或手勢，駛至路口後再行右轉。

又
除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。

jean3760

jean3760
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樓主

2014-09-12 15:25

這問題我也想過，
基本上只要是路口前，不管多遠，
就算檢舉應該會回覆違規事實不明確，
因為無法確定是否臨停，右轉....等。
現在舉證都是用錄影，
是否臨停或右轉，很容易分辨，
承辦員警絕不會事實不明確下貿然開單。

照片上的位置前方確實有路口，不過是左轉的T字路口，
大老遠的就把車開出邊線，不太可能要左轉吧，
都是衝到路口再插回車道繼續直行，
然後後面排隊的塞成一團，
對於這種駕駛，真的不能放縱。

我是嘎嘎

我是嘎嘎
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13樓

2014-09-12 17:13

請搞清楚快慢車道分隔線與路面邊線、慢車道與路肩的差別。
沒有汽車道和機車道這種東西，道路資源大家共享，何必弄條慢車道？
路上遇見慢車的頻率有多高？（慢車：人力車、獸力車、電動輔助自行車、電動自行車）
卻把比照汽車的機車當作慢車管理去行駛慢車道。
當某些四輪以上汽車駕駛看見有路走不得的情況下，越會想利用這點繞過車陣。

交通法規自己都不清楚，不知道哪裡能走哪裡不能走，難怪有些人會從快車道右轉，就為了避免行駛到所謂的"機車道"，卻不知道四輪以上汽車能有條件行駛慢車道。

wessley

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14樓

2014-09-12 17:24

jean3760 wrote:
一塞車，大家都能排隊...(恕刪)

沒差阿...

用錢換時間很划算的

==============================

如果我被檢舉我不會有怨言....

畢竟我趕時間才會這樣做

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

岩石

岩石
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15樓

2014-09-12 17:59

版主好樣的,真是佩服您,遇見亂超車亂插隊,就檢舉他就對了,
還有那變換車道,就是不喜歡打方向燈的,統統給他檢舉就對了,
讓這些不守法的駕駛人,多拿些錢供獻給國庫.

Liu Din

Liu Din
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16樓

2014-09-12 18:17

jean3760 wrote:
一塞車，大家都能排隊...(恕刪)

看到你這張圖讓我想起礁溪上國五時..我排隊是在最外車道.有些人就是喜歡插隊走邊緣線..等到我要右轉上國道時竟然是要切入邊緣線車道..到底要在哪條車道排隊我都亂了..原來插隊車道才是上國五車道.真是亂

一.一凸

一.一凸
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17樓

2014-09-12 18:19

幫

jean3760 wrote:
一塞車，大家都能排隊...(恕刪)

白大悟

白大悟
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18樓

2014-09-12 19:49

台灣人開車目光如豆哪邊快一個車身馬上偏過去
也不管走的是哪種車道反正到前面再插隊進來
一個綠燈50幾秒 60幾秒卻往往沒幾台車可以過
去過日本幾次後發現人家都照指定車道走綠燈一亮
整排車魚貫前進絲毫不拖泥帶水非常有效率
台灣呢？

fanrien

fanrien
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19樓

2014-09-12 22:31

換個角度看
我騎車時在最外側騎得好好的
就會遇到這種敗類駕駛突然就往外切
目的就是為了插隊，等紅燈時可以比較前面
常常騎到路口前就要提心吊膽不知道哪個畜生駕駛又要突然切出來了
以上為一線快車道一線慢車道的情況

jean3760 wrote:
一塞車，大家都能排隊...(恕刪)