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一直強調主被動安全的朋友

我老弟上班的地點在他家一樓,但他買的車子確是7顆氣囊,
歐洲撞擊5顆星的進口日系車。

他說:全家人在車上,車子亂飄很危險的。
以台灣多到不可思議的機車數量
去談汽車安全性,的確是很大的諷刺
如果覺得開車不方便,停車費貴等等原因而捨汽車就機車
那應該是代表對於安全沒有什麼堅持
坐公車,捷運,小黃都比較安全吧
lsz0421 wrote:
事實上他們上班時,是開發財車或騎機車在送貨或跑業務?
如果有的話,他們上班時應該是戰戰兢兢?

就算真的有,他們也不會講給你知道。

你會發現這裡每個人一學開車,
擁有的車都不會低於6氣囊,
而且會開車後,都不會再去騎機車,
公司配vios免費給開,他還寧願走路,

真是夠有骨氣的
01這本來就是茫茫網海的一小部分人而已,很難代表台灣車輛實際使用情形。

dangermb wrote:
就算真的有,他們也不...(恕刪)


而且自家車庫一定都有一台歐系高操控高安全係數的ford focus tdci 9w
很多時候都是取決於自己的選擇....
有些時候你可以選擇..有些時候你沒的選擇...
買家庭用車在有限的預算下...我當然可以選擇相對安全性高的...
公司車不夠安全...你一樣可以選擇..是離職嗎??
(看到我一些朋友..原本開自家進口車(不乏1A2B)跑業務、公司一聲令下取消汽車津貼全部換成公司車(ALTIS J),還不是一堆人忍著賣掉原本安全性高的進口車改開2安的ALTIS...不然要離職嗎??
而騎摩托車...有其機動性、方便性....
況且你也可以在相對不安全的情況下....
選擇好一點的安全配備(有ABS的車..防摔衣..高安全係數的安全帽)


意外的發生..沒人可以預料...
但是在意外發生時如果你可以選擇....
你要在8安ESP的Lexus上...還是2安的ALTIS上???
連高死亡率的飛機失事都能討論哪個位子比較容易生還了(有意義嗎?)....
與其相信技術(如果你今天感冒、精神不濟、不專心...技術會有差嗎?)與運氣(如果今天是太歲年、忘了拜拜、被惡鄰居詛咒..運氣會不一樣嗎?)..
我更相信一直裝在車上的安全配備...
在意外發生時有多一些安全配備...
哪怕只是減少那一些些的受傷機會與多那一些些的生存機會...
這小部分人裡 藏了幾個十趴 靠這行生火的人
不難猜

說真格的 天天在板上拿安全性說嘴的真車主沒幾個
若你是車主 每天開車 會去說嘴安全性?每天想著要撞車?

賣車是需要話引來挑逗買家,只是台福版的話術實在不怎麼可口
這樣 暗示,有清楚嗎?

比起安全性,開車會開到有種感動,這才比較實在
舉例來說,開高級雙B後驅車,會讓開車的人產生感動
這樣講有清楚嗎? 有開過的人,就會懂

一些不懂的人,老是講一些543的話
這種廢文有什麼好看

小黃狗的春天 wrote:
01這本來就是茫茫網...(恕刪)
因為01鄉民多,
隨便引都會有個另類經驗的人被激出來說話,

"一個從15歲偷開爸爸的6氣囊歐洲進口車,
到現在50歲還沒開過6氣囊以下的車",
你說這種人有沒有.............有,

而他只要一出聲,
就有數10個人出來吶喊助威的好像所有人都是這樣。

dangermb wrote:
"一個從15歲偷開爸爸的6氣囊歐洲進口車,
到現在50歲還沒開過6氣囊以下的車",
你說這種人有沒有.............有,...(恕刪)


挑一下小毛病,維基百科氣囊 裏說歐洲第一個配備氣囊的是1980年12月的Benz。這位仁兄在35年前,偷開的車是像回到未來那樣從未來回到當時的車嗎?
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