robin0222 wrote:
跨越分道線行駛還是屬於前後車關係
這種開法真的很可惡 但法規上他就是贏
你完全沒他的辦法
換句話說 只要他還有車身 保持在目前車道 哪怕只有輪胎壓線 你都不能往前開
你往前開就是同車道超車 發生碰撞就是你肇責比較高
路上有種車子的開法就是靠這條法律。
就算你吃了秤砣鐵了心，跟他上法院。最後法官判下來你30他70，他還會向你求償營業損失*30%。
不過有種情形除外，假如您是開大牛跟他發生碰撞，法官判他30%肇責。恐怕他的車子殘值都不夠賠...
iijima_ai wrote:
最後法官判下來你30他70
哈，小弟打字又太快了。少了幾個字
小弟想表達的是：依照常規來看，前車30%後車70%；就算遇到一個天縱英明的法官覺得前車開法很可惡，來個豬羊變色，前車70%後車30%...此時，雙方車損賠完之後，前車還來向我要個營業損失*30%。感覺超不爽的啊...
之前小弟一直不明白為什麼那種車總喜歡開在兩個車道中間，現在才恍然大悟。
開在外側車道：前方公車載客，要不排隊要不變換車道。
開在內側車道：客人招手了，要變換車道去載客。
以上兩種方式，因為都要變換車道，如果發生事故，很容易被判"不禮讓直行車"而佔大部分肇責。
開在兩個車道中間：不管閃公車或是載客，對於後方車輛來說我都是前車，發生事故大概都是30%肇責。
不知小弟的理解是否正確
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
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