基本上在國外租車比國內租車有更大的風險。在國內租車,不管罰單還是車損,租車公司都有辦法跟你求償,但是對於外國觀光客,人出境之後求償變得非常困難,所以會依經驗先向外國租車者要求一筆賠償費用其實也不能說不合理。至於日本車禍事故的判定,不能用台灣的交通法規跟合理性去看待。日本人對各種規定的看法就是一板一眼,轉彎車就是要等直行車通過之後才能通行。我在日本租車的經驗,會讓轉彎車先走的絕大多數都是外國人,本國人認為直行車先走是理所當然所以很少會讓,所以日本人跟警察才會認為是你錯。當然對方沒開大燈才會造成你沒看見,這部分以台灣的交通法規來講絕對是主因,但我就不曉得日本人會怎麼看待。
轉彎時不是也要留意對向車道的狀況不是嗎?轉彎時視角一定會看到對向車道的,除非被A柱擋住,但轉彎時要多看四周狀況也是本來就該做的arnoldfranc wrote:因為你已經知道狀況了...(恕刪) 我現在也是在日本租車,租車前也要多留意日本的交通法規,相信很多台灣人到日本租車都一定還會用台灣的駕駛習慣,事故發生後就在那邊爭論!確實日本這邊都以路權為重,但以這種情況的話除非事主把影像交給日本租車公司請他們協助處理之外也無其他方式seatree wrote:基本上在國外租車比國...(恕刪)
在日本,人命真的很貴尤其是斑馬線上面的行人路權觀念跟態度真的很重要在日本看過不少次..有車子從快車道經由快慢車道分隔島開向慢車道因為沒有禮讓慢車道的直行車使得直行車要煞車當然快車道的車就"倒車"禮讓慢車道的先過(其實不倒車 慢車道的車還是過得去)這邊可以看出態度上的差異樓主轉po的例子我倒是覺得駕駛可以更細心看不到或更暗的地方應該要更細心、更小心