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大型重機行駛國道5號高速公路彭山隧道內

米咖 wrote:
我們當然知道這是國五分隊, 國五分隊的大型重機就是專門在國道五號值勤的!...(恕刪)

不, 你當然不知道
國道五號全線明明就是國九隊(全名是國道公路警察局第九公路警察大隊)的轄線
何時改成國五分隊的轄線了?
蝌蚪 wrote:
不, 你當然不知道
國道五號全線明明就是國九隊(全名是國道公路警察局第九公路警察大隊)的轄線
何時改成國五分隊的轄線了?...(恕刪)

抱歉, 人老了容易忘記!

記錯警察隊名, 抱歉!

不過雖然我記錯警察第幾大隊也不代表我不知道警察有大型重機行駛國道五號高速公路!

謝謝您的指教!

或許那一天我會跟國警局交通組組長一起騎乘大型重機巡邏(重機志工), 我知道組長有駕照(他有拿大型重機駕照給我看)也會騎車!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!


對岸聽說有2/5的高速公路沒禁止摩托車行駛高速公路
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
開放重機上國道已經是三讀通過的正式法令了,
只不過交通部瀆職延誤法令推行,
目前的路權爭取已經是到敦促政府確實執行法律的地步,
所以請別說大型重機上高速公路於法無據!
米咖 wrote:
我們當然知道這是國五...(恕刪)
2. 警專畢業後就有百毒不侵的能力(雪隧悶死人)?

唉呀
警察都是訓練過,騎過隧道不用呼吸的,所以不會吸到廢氣。
一般民眾進入隧道就開始呆呆大口大口吸,所以會出事。

那些不長眼的駕駛,可以感應到前面是警察,不是一般民眾。
所以不會撞到。
既然有人那麼愛兩段轉和禁行機車,
那麼,
要左轉時,
一律都要兩段轉,
遇上只剩禁行機車道能通行的情況時,
一律都不能通行

我敢說全臺灣沒人做得到
你可以出來選立委
順便要求高速公路速限提高到130km/hr
這是歐洲的標準
一併解決內線龜車的問題
龜車沒那個膽
國內速限實在太低了
我會選你

orea2007 wrote:
唉呀
警察都是訓練過,騎過隧道不用呼吸的,所以不會吸到廢氣。
一般民眾進入隧道就開始呆呆大口大口吸,所以會出事。



如果真的火災

警消會有呼吸裝置

一般騎士有??

我還是覺得事情要一步一步來

先能上北二高

再來談這些也不遲

如果北二高都上不了的話.......

北二高也不在優先試辦的範圍內
真理之手 wrote:
真棒 一直叫...(恕刪)


我的職業是醫護人員
上禮拜從蘇花公路送來一個八歲大男童到急診
檢傷分類是一級,原因是被落石擊中頭部
一開始因為血壓低,兒科醫師輸了血將血壓拉上來
此時開始七孔流血
我們驚覺不妙,緊急送CT
在切CT過程中台子上全都是血
切完一看片子:後顱骨和顱底骨碎裂!
整個後顱部都凹陷進去

這是條安全的路嗎?
是條對花蓮人友善的路嗎?
當我看著死者的名字時,我的眼淚流不停
因為我想起我的家人,我七歲的小孩
如果發生在他們身上,我要如何活下去?

西部人過著安全的生活,而東部人只能走蘇花公路
就算有了蘇花改,機車還是要走蘇花公路
夜闌人靜時,看著那些因被蘇花落石擊中而死的名單
而不會掉淚的

也惟有台灣官員了吧?
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