紅黃牌如果從很久以前就開放的話知道紅黃牌路權的人一定會更多,以前駕訓班資訊都無紅黃牌只有機踏車,讓許多人認為只要兩個輪子就是機車,不該與汽車爭道而因此造成許多糾紛與爭議記得台北有開放黃牌可停機車格但其他地方可不行,現在規定不一致也造成許多困擾,停機車格算違規停汽車格又會遭到另眼對待真的讓重機其是裡外不是人這名阿桑這麼堅持要停到底算不算違規並排?畢竟一半的車身都凸到馬路上了也很危險
MILK660 wrote:這樣停一台覺得實在是...(恕刪) 有多浪費? 難道汽車權利就大於大重停車的權利還是說你認為大重的一人是少於一人的就要想盡辦法一格停一台以上??? 是汽車族擅自能決定的?耍老大心態嗎?邏輯思考不通耶 換成嫌"瘦小"機車怎麼行駛佔一整道一定要硬卡他人到外車道?不懂不懂
一個汽車停車格至少可加畫一條線,供停2台大型機車,不管白黃紅牌機車只要停進來就開單收費,白牌機車再多開一條罰單。這樣不是很好?也不會浪費空間。 現在路邊停車收費員都會先拍照,爭議可以很小。不知多畫一條線是不是非常困難,或實行上非常困難?只要汽車停車格多畫一條線,一般民眾也會慢慢知道大型重機該停汽車停車格,就不會去亂擠守法停車的重機。南部很多白牌機車會停汽車停車格,占著停車格卻不能收費,警察也很少開單,汽車也不能停,找不到車位時真的會讓人抓狂。