08594088 wrote:且大部分油電車看到油耗好都是車主刻意開出來的根本不是正常行駛的開法 開了二年的油電車,沒想到我是不正常行駛的開法,看來要從頭學習飛天、遁地這種正常的開法了。請問您哪時要開班授課?
油電+1基本上柴油的雜質多,有換過加油"機"濾芯都的人都知道,換上沒幾天流量又變低了...濾網太細更常換...cost down會怎摸作...你知道的所以...轉嫁...噴油嘴常塞不清又沒力,耗油...進廠...省下的油錢被沒收一大腳又是一陣黑煙...周而復始
seou wrote:因為油價的高漲使得更多的人注意到柴油車的省錢但個人覺得 柴油車只是個過渡時期的產品以後會完全被油電(或是純電)車取代回你的主題,雖然我沒開過柴油車但那個噪音實在是....而且柴油排出來的廢氣.......(恕刪) 你要不要去試乘一下柴油車阿BMW,賓士,這些高單價車廠都有出柴油車,還不便宜買的人是傻子嗎,能在路上跑的柴油轎車都是通過認證的要抱怨廢氣的話,汽油車數量多,累積的廢氣不就更多如果你對柴油車的印象是路上的卡車,那只能跟你說世界在進步,時代在轉變建議可以出國去歐洲看看,世界不是繞著台灣轉的
CrazyShark wrote:一看就知道你沒坐在柴油"轎車"裡面過,至於廢氣嘛,你是聞貨車的嗎??? 裡面安靜不是重點車外面的吵 很讓人受不了了對面鄰居就有一台聽到車聲就知他回來了這麼說好了在車陣裡等紅燈T牌油電車超安靜,雙B柴油車哄哄叫給人的感覺就是差很多
柴油+1 油電感覺上也很不錯的樣子,至少它們非常安靜,聽覺上是另一種享受;不過依照目前的使用經驗與習慣,仍然是柴油+1每款車都有每款車的完美與不完美,就看能否遇到懂得欣賞與包容它們這些完美與不完美的主人了。若我們都能夠多點欣賞,少點批判,這園地將更和樂。參考看看。