duke501 wrote:
其實只要車牌跟人不跟...(恕刪)
那～我有兩輛車怎麼辦？同一個號碼嗎？
小YULI wrote:
美醜不容易客觀，但面...(恕刪)
這我半同意辦認同
車牌大，台灣車牌字型自然也大，好處不多說了
至於費用，只要真的花在人民身上就好了，別拿去考察喝花酒
機車車牌刮傷人，老實說我沒聽過遇過看過這種事情
能被機車車牌刮傷，應該會先被排氣管燙傷吧
這已經有點無限上綱因噎廢食了
至於車牌大，汽車掛不上去．．．
這我不予置評，事實上我也曾為此所困
seatree wrote:
以前的車牌就是因為字數少，車牌不夠用，才會把車牌的字數改多
車輛報廢，牌號不回收使用當然不夠用。當年人工記錄怕會有問題，
不回收再利用可以理解。但現在都電腦管理了，為什麼牌號不能回收再利用？
再看看日本分區的方式光是東京都就分好幾區了。所以號碼不用長。
台灣找一堆理由不分區，結果就是數字一直變長。又用辨識度問題
當做數字不能縮小的理由，數字變長車牌當然就變大。但是歐美日
難道都沒有辨識度的問題？歐美日的警察有被改造眼睛內建放大鏡？
車牌變大對汽車說還好。但車牌變大對機車來說就是很糟的視覺衝擊。
日本會為機車設計比較小的車牌。數字多沒關係，歐盟把機車車牌改
列成上下兩段避免車牌過寬。結果歐盟的車牌上能表達的訊息比台灣
還多，面積也沒有比較大。這些官員公務員每年花那麼多錢去考察，
都考到哪去了？
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