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進了雪隧後,為何大家都會放慢車速?

請教是哪一條法規有此規定?

S-Max wrote:
隧道內是禁止按喇叭的
這你不懂嗎?還是沒再開車?鍵盤手...




我比較好奇的是,你從何斷定後車一定是想超速違規????
LAST PRIME BUSHIDO wrote:
我比較好奇的是,有些駕駛在隧道內都已經想要違規超速了,
那就直接在隧道內變換車道超車就好了,反正都想要違規了,
那還怕什麼?敢在隧道內違規超速卻不敢在隧道內違規變換車道?
幽閉空間恐懼症??遇到這種的龜車也是沒辦法,閃他也大概沒什麼用。
可能有幽閉恐懼症
淋陣雨 wrote:
小弟我是台北人,因此...(恕刪)

fanrien wrote:
請教是哪一條法規有此...(恕刪)


就我說的那一點啊,錶速已達法規最高速限,閃燈,按喇叭逼他,表示你想超速行駛,他在幫你耶,免得你被開超速罰單
進了雪隧後,為何大家都會放慢車速?
要回答為何會有這個現象,就要說到雪隧通車之初,高公管理局接受所謂交通專家的意見,
不考慮雪歲隧與國外行車條件的大不同,以極其誇大的災難,恐嚇了無知的台灣駕駛者及高公管理局,制定了全世界最嚴苛 最搞笑的"台灣長隧道公路交通法規".
後來雖然放寬了,但那時的宣導(或者說恐嚇),已深植人心,至今仍無法抹沒.
所以開在雪隧,遇龜車,有耐心點吧!就當作修身養性,畢竟"越慢越安全,維持行車間距越長也是越安全"
如果我是交通部長 我會將當初制定的"台灣長隧道公路交通法規",推廣至全台高速公路.

1.早在通車之初,高工局就限速80公里,後來雖然提高,但是民眾還是不買單
2.然而國到五號從蘇澳到坪林(雪隧北上出口)速限90公里,出隧道口後便80公里,所以常常塞在宜蘭
3.再來有人想當路隊長,看後面的接龍有多長
4.以前開北宜就開始想哪裡可以超車,後來開雪隧要保祐前面沒有路隊長..
5.聽說雪隧可以開到100公里,我只是聽說而已....
PS:經驗來自宜蘭人...
童玩節...2009重生
屏除人與環境因素!在此提醒一下,至少這裡還沒人提到

雪山隧道是國道少部分取締超速沒有速限+10公里的路段喔

印象中八卦山隧道也是

novocain wrote:
雪山隧道是國道少部分取締超速沒有速限+10公里的路段喔

好像還是有耶,我唯一一次走雪隧,也是照著GPS速限+8在開,沒收到紅單,難道是我運氣好?

淋陣雨 wrote:
小弟我是台北人,因此...(恕刪)


可能有幽閉恐懼症吧
SWAMO wrote:
好像還是有耶,我唯一...(恕刪)

之前是有看過高公局的公告,看來隨著速限提升而有所調整
目前的"行車速限資訊"內註3,關於"超速取締標準(10公里)說明"

問題:超速取締標準為何?(含雪山隧道)
回答:
「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」已於95年9月16日修正,其條文第十二條規定:「行為人有下列情形之一,而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故,且情節輕微,以不舉發為適當者,交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導,免予舉發:……十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。」

有含雪山隧道的!!不好意思是我該更新資訊啦;哈
不過相關訊息也提及雪山隧道最低速限為60k/h;如:註5
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=6

ps~國道5號~雪山隧道北口(15K)以北 80;雪山隧道北口(15K)以南 90 速限不一樣 ==a
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