懶懶的小呆 wrote:
昨天下班回家的路上我...(恕刪)
講過幾百次了
在台北
騎禁行機車最安全了
小黃未打方向燈即有轉向之動作當然是錯的無誤
而且就影片看來小黃似乎是急停下來 然後接著才出現轉向動作 殺的樓主措手不及
會說防禦駕駛觀念不夠 是因為 正常而言
樓主你是後車 且目測車速不快 你有很充裕的空間時間來做閃避(超越)
若確定後方無車輛 內側車道也無禁行機車之字樣
看到前方車輛在外側車道減慢速度或接近停止狀態
樓主你應該是要按喇叭→(打左轉方向燈)→從小黃左側(小黃駕駛座那邊)超車
且坦白說 在台灣這鬼島 鬼道路規劃
道路右側又一堆違停的 & 佔用機車車道的 & 莽撞給你突然開車門的 一堆
在我上述所說的"後方無來車+內側車道無禁行機車字樣"前提下
基本上在前車無預警莫名煞停 且動向未明的狀態 都是應該要先按喇叭or閃大燈 再從前車左側超車
會來的安全一些
因為大多數會在外側車道煞停 or 急遽減速 很常都是因為錯過欲右轉路口or載客因素等
若防禦駕駛觀念夠了 .....
真的最怕的 就只剩下三寶 & 左右方向燈傻傻分不清楚又直接轉向的了 ...
ppopp747 wrote:
講過幾百次了在台北騎...(恕刪)
如果我吃飽太閒去算你這句話沒有說到幾百次時怎麼辦??
我現在都可以合法上高架了禁行機車道我根本就不放在眼裡
Princess 夢 wrote:
防禦駕駛觀念不夠+1...(恕刪)
就像我前一頁說的 因為我右轉後沒多久就要再右轉(上市民大道)
所以當然右轉完後會想立即切到外側車道再準備右轉
依你說法如果我從左側切過後再跨中間車道到外側右轉
我這下不就又要被唸是危險駕駛
再來 我右轉後要切換車道時其實我的右轉方向燈早已經亮了也已經準備切出去外車道了(超過違停車)
那時當下的反應是按喇叭+剎車(ABS作動)後閃避
如果那天我是要直行的話 我早就躲到內側車道去了
就是因為我還要右轉所以才會有這樣的路線
懶懶的小呆 wrote:
還好的是騎不快而且ABS有作動...(恕刪)
問一下~
你是什麼車...
有前後輪(兩手都有回饋感?)都作動嗎???
ppopp747 wrote:
講過幾百次了
在台北
騎禁行機車最安全了...(恕刪)
以後北市就只會有公車,貨車跟公務車能行駛了....
市民以後只能騎 U-bike
這是陰謀阿~
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
內文搜尋
從 APP 打開
X