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年假提前放,蘇花公路跨越雙黃線超車違規,誰召喚的砂石車出現囉

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林志偉 wrote:
第二部前面那台車 開...(恕刪)

林志偉 wrote:
第二部前面那台車 開...有行車紀錄器就變成判官了嗎?(恕刪)


每次開山路都很討厭前方慢車 , 有空檔(道路開闊處)也不會主動讓 ,
要超車,雙黃線怕檢舉 , 不超車 , 又被迫龜在他後面 , 真的好兩難 ,

可以宣導一下 , 山路慢車請主動讓路嗎 ?
(尤其是雙向各單一車道的山路)
這樣前方慢車也不會有壓迫感(後方有車緊隨,不會有壓迫感嗎 ? ) ,
開比較快一點的車也可以提早脫離車陣 ....

如同前面網友說的 , 雙黃線超車違規要罰 , 不過山路不懂禮讓沒道德...
試想如果一台滿載砂石的大卡車慢慢龜在哪邊,也一路不主動禮讓後方車輛 ,
那不就後面車隊邊開車邊玩接龍 ????

希望政府多加宣導 , 山路慢車不讓路 , 跟高速公路占用內車道好像有一曲同工之妙.... 說他違規好像又 有點疑問 , 只能說道德上比較不好一些.....

該讓就讓吧 ! 慢車加油 !
===============================================

補充 :
山路慢車讓路作最好的是大卡車/砂石車等等載重車輛 , 幾乎都會讓路 ,
作的最糟糕的是"遊覽車" , 打死不讓....
可能是司機怕整車乘客講話,嫌司機技術差或是怎樣怎樣...

一路不讓就是不讓....
每次遇到就很想飆髒話....

billlions wrote:
年假提前放,蘇花公路跨越雙黃線超車違規,誰召喚的砂石車出現囉...(恕刪)

如果樓主從來不曾跨越雙黃線超車超速過,那真正令人佩服...
一條路可慢慢從入口吐到出口,假期可能一半以上花在路上也是了得,
我承認也會超車所以我沒資格檢舉,讓有資格的去做了...
只是道德資格只有檢舉人自己知道。

billlions wrote:
今年過年14天連假到...(恕刪)


我也會雙黃線超車 並同一台車超了兩次

每次凌晨跑蘇花 超多大車司機超禮讓的

真是讓人深感溫馨啊

第二部影片的前頭車 真的開太慢了!!
如果不熟路況,就先讓後頭車先過吧
有開蘇花經驗的 應該都會受不了,我也認為H超車的點是對的
拍這麼清楚不檢舉他要檢舉誰,國家感謝你!
1. 隧道超車
2. 彎道超車
這兩台車被檢舉,可是一點也不冤枉

前車有讓的義務,但後車沒有等前車讓就硬超,也是違規,沒有誰比較有理(沒品vs沒品)

<47>汽車駕駛人超車時,有下列情形之一者,處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰:
四、未經前行車表示允讓或靠邊慢行,即行超車。
五、前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光,如車前路況無障礙,無正當理由,不表示允讓或靠邊慢行。

行駛蘇花,除非本身就是超級龜車,或是像春節期間大塞車,很難要求一定不能跨雙黃超車
但,超車方式有沒有品,就很重要了
+1
第二段影片的前前輛車實在是太慢了,
影片中間出現的右側較寬避車彎,
就是給這類慢車禮讓後車前行之處,
可惜臺灣的龜車普遍沒受過這類教育.





你確定是沒受過這類教育嗎???

還是不受教 XXXXD~~~

台灣龜車真的很多沒有讓車的觀念~~

反正就自己開自己的,不然你就超我車.........死都不讓路 Orz..

看了樓上大大的影片,好喜歡這種感覺~~~~~滿滿的人情味

大車會讓,小車說謝謝~~~
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