高公局可以省下一大筆採購預算
我倒原期許他應該可以全面連接贓車及欠稅車資料庫，
一旦贓車或欠稅車一上高速公路，就可通知警察攔檢...
不就對治安改善、公平賦稅有很大的功效
不過這樣可能就會讓汽車股跌幾天停板了....
再者，利用時間差來換算超速與否，在法律認證上會有疑慮，因為現用罰單都會附上超速一瞬間的照片，而時間差頂多只能證明“用短時間通行了長距離”，但在何時何地超速，超多少速，沒有相關證明文件圖像或是證人，是不能成案的。
Ａ門架超速，ＢＣＤ門架沒超速，ＥＦ門架又超速，ＧＨ又沒超速，ＩＪＫ門架又超很大，最後在Ｚ門架下了高速公路，整體用時約比平均值少了二十分鐘，所以這台車超速了？？？不是這樣判定的啦。
以現有門架上的攝影機雖然也有照相功能，但是要怎麼證明照片的當下有超速，除非那台攝影機是央標局認證的“執法用”測速照相機，否則遠通的照相機是不得挪用來作為超速紀錄工具的，因為依法無據。
如果是這樣，那大家車上的行車紀錄器都可以作為執法工具了。
大家都希望有安全的通行環境，但是也不能將執法權轉交給一個不相關的單位吧，會不會惡搞，會不會誤判，我是不知道，但若是只考慮一個述求卻無限擴權給非執法單位，這在法理上是一件很危險的事。
若是真的認為有這種必要跟需求，就想辦法去游說立法委員立案，讓遠通升格為執法機關，就於法有據了。
但這真的是大家想要的嗎？
我，只相信我自已。
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