michael1976 wrote:
請繳罰款，其他屁話不...(恕刪)
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Terrencesylphy wrote:
收費門架設在主線，再加上交流道多，因此有時會發生只經過一個收費門架的情形，例如永康交流道北上後馬上由台南系統交流道向西下國道。(恕刪)
剛剛爬了一下文章與新聞資料，遠通在全台共裝設了373 個門架，
a.每兩個交流道中間裝設一組感應門架
生活中心／綜合報導
國道收費制度，將有重大變革！目前只限定基隆地區民眾裝設的「eTag」電子收費，三月底前可望開放全國裝設。雖然目前國道仍維持「計次收費」，也就是經過收費站一次40元的方式，自明年起，交通部將把所有收費站拆除，改成在兩個交流道中間裝設感應門架，改以「里程計費」。至於，未來「eTag」的裝設位置，也不同於現行基隆車輛裝設在正中間，而是統一安裝在擋風玻璃右下角。
不用停了再上，逼逼兩聲快速通關，簡單說明了未來國道電子收費將有大轉變。國道明年起改採計程收費，原有的這些收費站將會全數拆除，取而代之的將是跨越南北雙向幹道為數超過300個的感應門架，未來開車上國道，連收費站也全都免了，全部改用感應收費。這個感應器也就是所謂的門架，是架設在交流道和交流道的中間，以現今國道網路來看，需要超過300座門架，大約60～70億的建製經費。
b.以174 個交流道，每交流道共有4 個匝道(北上出、入；南下出、入)，需裝設696 個門架
國道1號：84(含五楊高架,7個連接國道)
國道3號：70(含3甲,10個連接國道)
國道5號：7
國道2號：7
國道4號：6
國道6號：7
國道8號：6
國道10號：7
總共是 194 (總數) - 17 (連接道) =174 個交流道
先回覆Terrencesylphy 的問題，剛用了Google map 看了下您說的路線，大約就是5 公里，這與遠通設定的每5 km 一組門架進行收費是差不多的；並且在每兩個交流道中間裝設一組感應門架的設置下，遠通還是可以計算出您大約的里程。
最後，遠通使用這樣的主線設計安置門架，事實上是省錢的，這財團精得跟猴一樣啊。
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