一、右轉：南京東路
二、直走：基隆路(沿著上方高架路線)
三、左轉：塔悠路(饒河夜市)
所以不僅是機車，汽車往塔悠路也是在要內側待左轉，
用google map看，內側車道有左轉標示，以及左轉延伸，
所以說這不是針對機車，汽車同樣是算左轉，要等左轉燈亮，
而要求機車兩段式左轉而非同汽車於內側車道待左轉這裡就不討論了，
本文純粹只說明塔悠路接塔悠路的確是左轉而非直行！
這種道路設計不僅在此處可以看到，小弟環島時也遇過不少道路是這樣，
幾乎都是原本路線要一分為二，或是要外岔另外一條路名，
此時原本的路名會沿用但卻是左轉或是右轉，
所以我並不覺得這是設計問題，而是原PO主觀認定錯誤而已。
假若要爭取的話，就是爭取與汽車一同在內側車道等左轉燈亮進而左轉的權利，
而不是討論接塔悠路到底是不是"直行"。
littlesula wrote:
這裡我常走，事實上只是原PO誤認而已，那個路口一共有三條路可以走，
一、右轉：南京東路
二、直走：基隆路(沿著上方高架路線)
三、左轉：塔悠路(饒河夜市)
這才是正解
一堆人麻煩先去google map一下OK
我說了 樓主難道不知道(塔悠路接塔悠路)不是直線的直行道路嗎!
樓主知道的
*塔悠路接塔悠路...中間是一個中空圓環帶,塔悠路經過此中間帶後需要往10點鐘方向轉
這才是今天這裡的重點
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