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汽車爬坡時冷氣會變不冷 是什麼零件壞了

隔空抓藥....

判斷可能冷媒高溫過高....

哪邊塞住了....要檢查

道行不夠,沒法幫你遠端醫治...XD
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~

kangksh wrote:
謝謝您的提醒我開車時...(恕刪)

是只有爬坡時才發生冷氣不冷嗎?
如果是,小弟認為是引擎散熱不良所導致的。

該用戶已被屏蔽 wrote:
是只有爬坡時才發生冷...(恕刪)

是這樣沒錯
那散熱不良可以修哪裡解決
風扇嗎
我自己遇到的經驗
上坡時冷氣不冷
下坡及平路還好
後來發現是冷氣壓縮機離合器打滑
電磁線圈燒毀無法帶動壓縮機
上坡時最嚴重
後來把冷氣壓縮機換掉
kangksh wrote:
是這樣沒錯那散熱不良...(恕刪)

回廠檢查散熱系統
風扇運轉時,水溫是幾度?是否可以全速運轉?
水箱水多久更換一次?水箱是否有阻塞?


該用戶已被屏蔽 wrote:
回廠檢查散熱系統風扇...(恕刪)

謝謝你的建議
下次進廠保養 讓技師特別檢查這個項目

這兩天密集在新竹尖石五峰跑來跑去 海拔最高1200
都沒出現問題 而且事先從台南跑到新竹
隔天下山後又開回台南

南迴只有短短四十分鐘(上坡約二十分鐘 也沒那麼陡)
不知為何會這樣

比較之下
只有走南迴那兩次 都是大熱天
不知是不˙是這因素使然

kangksh wrote:
謝謝你的建議下次進廠...(恕刪)

氣溫高,上坡時遇塞車與跟車太近車頭減少撞風,也會造成引擎散熱不良。
該用戶已被屏蔽 wrote:
氣溫高,上坡時遇塞車...(恕刪)


那兩次倒沒有塞車問題
單純溫度高爬坡就冷氣不冷了

W兄說的這種情形

我自己遇到的經驗
上坡時冷氣不冷
下坡及平路還好
後來發現是冷氣壓縮機離合器打滑
電磁線圈燒毀無法帶動壓縮機
上坡時最嚴重
後來把冷氣壓縮機換掉

不知跟我一不一樣
因為它不是每次這樣
我會順便請叫技師 謝謝你們

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