wetty wrote:
但台灣的交通規則，並沒有規定(四輪以上）汽車一定要由慢車道右轉
甚至，大型車可以不由外側車道右轉
行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全．．．，免予舉發：
四、駕駛大型車輛在多車道右轉彎，因車輛本身、道路或交通狀況等限制，如於外側車道顯無法安全完成，致未能先駛入外側車道。
Ducati_S2R wrote:
道路交通安全規則
右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。
在一般只有用10cm白實線分隔快慢車道的路口，汽車在<外側快車道>、<慢車道>進行右轉，都不違規
（理論上，由快車道右轉的汽車有讓慢車道直行機車先行的義務）
實際上，卻是車流交會，事故層出不窮；所以有些車流量大的路口，到了路口前，原本分隔快慢車道的白實線，會變成虛線，原本慢車道變成右轉車道
（原本慢車道直行的機車，路口前又要趕快變換車道，否則就是違規）
過去，安全島分隔快慢車道的路段，行駛快車道的汽車要先變換至慢車道，下個路口才能由慢車道右轉；
但是，汽車駕駛人往往還是由快車道直接右轉，和隔著安全島，根本看不到汽車的機車發生事故；
後來就變成快車道有右轉專用燈號，機車就不能直行（光等號誌變換，機車騎士就先中暑了）
