rts110119 wrote:
感謝您的提醒
因為小弟上班的地方進出就是要從新生路機車道上進入公司大門
如果從汽車道的話
硬要切入就是從安全島上跨過
且路面一直沒標示機車專用道
所以小弟才...
這一點小弟會改進的
謝謝您
如果沒記錯,臨廣工業區大門到魚港路這段應該沒有其他出入口.
魚港,新生路那裡大車非常多,
開車就不是很安全,何況是騎車.
留給機車騎士一條安全的路吧!
題外話
魚港路過中油加油站,不久前的那場大雨後,積水嚴重.
一般小車通行要注意.
BenSheets wrote:
另外 來練功一下吧
看看這個影片 猜猜我有沒有辦法送紫色帥器哥紅單???...(恕刪)
曾經檢舉過一張闖紅燈的案例:
我在等紅燈, 靜止中, 突然有一輛機車高速衝過去闖紅燈
綠燈起步後, 在前方回堵的車陣中, 遇到該機車, 拍到更清楚的車牌
有提供
停止線前紅燈的照片
對方闖紅燈前, 中, 後的照片
唯獨是晚上, 沒拍到清楚的車牌
但對方的衣著, 安全帽和車輛辨識清楚
然後再補上接下來路口遇到他, 清楚的大牌照片
最後是整個過程連續的影片檔
會拿出來提是因為這個檢舉是失敗的(台北市大同區)
根據承辦員警的說法, 必須是違規當下拍到車牌才算數.
如果照這個員警的邏輯, 你一開始拍到的車牌要拿來檢舉事後的闖紅燈
也會失敗.
所以還是要靠點運氣, 看承辦人員願不願意接受
赤色彗星歐比王 wrote:
曾經檢舉過一張闖紅燈的案例:
我在等紅燈, 靜止中, 突然有一輛機車高速衝過去闖紅燈
綠燈起步後, 在前方回堵的車陣中, 遇到該機車, 拍到更清楚的車牌
有提供
停止線前紅燈的照片
對方闖紅燈前, 中, 後的照片
唯獨是晚上, 沒拍到清楚的車牌
但對方的衣著, 安全帽和車輛辨識清楚
然後再補上接下來路口遇到他, 清楚的大牌照片
最後是整個過程連續的影片檔
會拿出來提是因為這個檢舉是失敗的(台北市大同區)
根據承辦員警的說法, 必須是違規當下拍到車牌才算數.
如果照這個員警的邏輯, 你一開始拍到的車牌要拿來檢舉事後的闖紅燈
也會失敗.
所以還是要靠點運氣, 看承辦人員願不願意接受...(恕刪)
您誤會了 我沒有送紫色帥氣哥闖紅燈喔
影片再看一次
我送他的是31條五百塊的那一條
並且送他回監理站驗車
赤色彗星歐比王 wrote:
曾經檢舉過一張闖紅燈的案例:
我在等紅燈, 靜止中, 突然有一輛機車高速衝過去闖紅燈
綠燈起步後, 在前方回堵的車陣中, 遇到該機車, 拍到更清楚的車牌
有提供
停止線前紅燈的照片
對方闖紅燈前, 中, 後的照片
唯獨是晚上, 沒拍到清楚的車牌
但對方的衣著, 安全帽和車輛辨識清楚
然後再補上接下來路口遇到他, 清楚的大牌照片
最後是整個過程連續的影片檔
會拿出來提是因為這個檢舉是失敗的(台北市大同區)
根據承辦員警的說法, 必須是違規當下拍到車牌才算數.
如果照這個員警的邏輯, 你一開始拍到的車牌要拿來檢舉事後的闖紅燈
也會失敗.
所以還是要靠點運氣, 看承辦人員願不願意接受
...(恕刪)
沒錯
每個承辦員警的裁決標準尺度都有點不同
台北市所有分局裡面
大同分局是最會袒護違規人的
順便提醒一下
台北市大同區
汽機車是"可以"停在人行道上的
不能告發
因為該地區實施退出騎樓政策
而紅線又不能停車
所以開放人行道可以停車
不要問我為甚麼
承辦員警講的
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