yung_tzu wrote:我今天剛剛拿到朋友給我的樣品正想拿來試試看可以有這麼多接頭給平板.筆電.手機充電不稀奇但這麼小一台還可以救車這是我覺得比較好奇的技術...(恕刪) 好心的網友,可否實際測試發車..以及拆開看看用什麼電池?
大家好像很驚訝鋰電池 有在玩遙控直升機的 鋰電池隨便拿一顆2200mah都可以啟動2000cc汽車700級直升機拿汽車電瓶抽電來充,電瓶差一點的抽一次就發不起來了<鋰電蓄電量很大>樓主那顆那麼大 充飽啟動10次應該是綽綽有餘了
我老弟去大陸工作,車子放了一個多月結果發不動(1800cc),又剛好要驗車了,昨晚才找開保養廠的朋友來處理他就是帶著這個來救車的,說是廠商剛拿來的產品,剛好可以試用一下,確實是馬上就發動了,感覺這產品還滿輕巧方便的
廠商出現了.可以拆機給大家看一下用什麼樣的電池嗎?還有那麼大的電流,這台內部電池到救援汽車的接線之間連接線(應該不會用PCB上的銅箔導電吧)夠粗嗎?如果不夠粗是不是電流跑個幾次線就燒斷了.ps.是真的對這台挺有興趣的.如果可以詳細的了解這些資訊,會對產品比較有信心.既然廠商客服在這,也可以說說保固內容.
david00 wrote:廠商出現了.可以拆機...(恕刪) 您好,回復您的問題,是我的榮幸關於電流問題,我們搭載用的是10AWG規格的多芯銅線,一直連接到內部電池都是使用多芯矽膠銅線,披覆矽膠直徑達5mm , 可耐高電流140A不燒毀(若遇高電流車啟動時溫度會略高,是安全範圍)且線材外皮溫度最高可到200度,PCB板只有控制部分,所以不會有啟動時燒毀pcb線路的問題另外值得一提的是電夾材質本體為銅,外殼完整披覆塑膠,我們特別開了一個模,避免兩端使用不慎造成短路, 在仿間已經可以看到相同的仿製品, 他們的電夾上是橡膠外露保護,因成本關係做工很差,且非常容易造成會有短路造成主機損壞,所以我們再這個地方做了加強另外我們也做了反充電設計(仿製品沒有此設計)啟動后發電機會對電瓶充電,若啟動后主機沒有在 30秒內拔下來, 電池壽命會相對減少,電池容易膨脹等問題,我們的設計是啟動后發電機會阻止對主機充電, 達到保護主機效果(但警語依然提示告知消費者,啟動引擎後儘速取下,才是安全可靠的作法)目前主機因使用高周波合成, 非人為操作不慎損壞,全機保固一年, 仿間電池都只有三個月, 品質相當優異,目前退貨率及故障率非常低,值得您信賴擁有!