我現在標準已經降很低了,只要你不要跟隔壁的車並行, 留大一點的縫讓人超車,你愛怎麼開隨你反正錢也是你的,命也是你的,你愛怎麼花我無所謂,(太過份有警察會收,更過分有別種的會收),但是請留一個小縫給其他人超車趕路我覺得在台灣講道德,自律都是屁, 動不動就拿自由,權益無限上綱的人實在太多,而且你講他還不高興勒!
CCL wrote:昨天晚上從中部回桃園,國三 內線90, 中線100~110, 外線120...啊是安怎.....(恕刪) 正常啊!高速公路哪一天不都是這樣的速度?外線是真正的超車道這根本已經是潛規則了。最常使用高速公路的人都知道超車道在最外側,會去擠在內側車道的,通常一個月跑不到兩次高速公路。這樣很好啊,對於我們這種一個禮拜總得跑個四五次的人來說,保持外側淨空才不會讓我送貨誤點。感謝那些只知道內側車道的蠢駕駛!謝謝!!
CCL wrote:昨天晚上從中部回桃園,國三 內線90, 中線100~110, 外線120...啊是安怎...) 正解塞車的時候也差不多是這樣 走外車道通常會快一點...其實平面道路常常也是這樣 越多線道越明顯
甩尾甩到外婆橋 wrote:台灣高速公路特有現象...(恕刪) 是不是一模一樣 , 還有漢字 "東松山" 和松山差不多嗎? 那是在台北附近囉?????這是"日本時代"就流下來的習慣, 大家都靠左走嗎 ????這樣日本的右駕車可以直接進口了嗎 ?根本就不必特別去換" 駕駛座" 的左右邊反正都一樣而且台灣80%都是日本車, 不用換邊節省太多成本
甩尾甩到外婆橋 wrote:台灣高速公路特有現象...(恕刪) 以前常跑高速公路時,包含現在去遠地如果趕時間我都是走最外側 你也別在意了,慢車開裡面,你在外側開爽爽再說這只有兩道,又有可能有大車還是放寬心吧
小弟也不喜歡龜車擋在內車道,所以小弟如果行駛在內車道,見後視鏡有車從後方逼近時,小弟一定會讓道....但如果該車行駛在外道,很明顯的速度就是比小弟快,那麼小弟還是會乖乖在內線等該車過了之後再切回外線..樓主的情形小弟我不知道,但覺得還是還視當時車況而定,不一定讓道就是安全的,歡迎一起討論....