wsctw wrote:
高公局網頁高速公路及...(恕刪)
我開內側時,會定速在110公里,抬頭顯示跟GPS速度顯示誤差1~2公里跳動
很多車超車時,速度一定超過110公里,我還是會讓,畢竟它們冒險超速違規
一定有原因,說不定是救人、趕著去醫院、趕著去上班,要不然就是趕著投胎
礙著它們說不過去,也會默默祝福他門,RIP~~~
在台灣,法條基本上可以無視,內側還是一堆龜車,而且小貨車也喜歡龜在裡面
原因無它,就是大卡車、大貨車、聯結車、拖板車一堆,而且速度跟我開內側一樣快
很多駕駛怕死了,寧可龜在內側被叭,也不願在中線被逼車,這點不能苛責這些龜車
我覺得高速公路應該要嚴格管理這些大型車駕駛,或是將全線高速公路拓寬為四線道
大車只准行駛外側跟緊臨外側這2線,中線跟內線只准小型車行駛,這樣應該可以解決。
kikikat wrote:
在台灣,法條基本上可以無視,內側還是一堆龜車,而且小貨車也喜歡龜在裡面
原因無它,就是大卡車、大貨車、聯結車、拖板車一堆,而且速度跟我開內側一樣快
很多駕駛怕死了,寧可龜在內側被叭,也不願在中線被逼車,這點不能苛責這些龜車
我覺得高速公路應該要嚴格管理這些大型車駕駛,或是將全線高速公路拓寬為四線道
大車只准行駛外側跟緊臨外側這2線,中線跟內線只准小型車行駛,這樣應該可以解決。
台灣就是因為絕大多數的法條都被無視,才會造成現在的窘境
一環扣一環,只要其中一環發生問題,勢必會影響其後的環節
至於全線拓寬為四線道,在台灣這個多山多地震的環境之下,有其困難性
所以不用想了

有關係就沒關係
沒關係就有關係
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