我愛潛水 wrote:
在台灣就算舉牌子過馬路還是會被撞上
反正出了事情肇事駕駛就是推說「沒看到」
托魯克瑪托 wrote :先引自奇摩新聞：
機車黨：休旅車考照應比小客嚴
上周台中市區，有一對鍾姓母子在綠燈亮時，行走斑馬線穿越馬路時，又遭一樣綠燈左轉的柯姓女駕駛撞傷，五歲兒子送醫不治，母親也挫傷，肇事的休旅車是一位女駕駛。機車黨發起人董建一認為，以國內除了裕隆之外，其它車輛生產可以說都來自於國外，也因此一般車輛的設計，通常偏向歐美人士的身高，雖然偶爾有一些車種會有座椅高度調整，但畢竟是少數。也因為這個緣故，很多休旅車女駕駛或是身高比較矮小的男駕駛，行駛過程中視線被擋住，特別是在轉彎時，由於休旅車車身比較高，容易產生一些視覺上的死角，這樣的死角就會導致五歲以下幼童在行經班馬線時，駕駛根本就看不到。
國內監理單位，長期以來並沒有針對休旅車駕駛死角進行一些檢驗或是規範的動作，「小客車還好，休旅車就不行！」他說，類似這樣的一些死角，更大的還有遊覽車、公車，以及大貨車，這些人的駕駛執照等級，通常高過於小客車及小貨車。也就是說，他認為，休旅車的駕照考照應該從現行小客車中獨立出來，或是研擬提高考照的等級，才能防範類似前述因為駕駛人視覺上死角所產生的交通事故。
某些女生的確開休旅車有被座椅吃進去的感覺
大家覺得有需要到提高考照標準嘛?
如果有~建議可以順便考一下不要佔用高速高路內線這件事
...(恕刪)
我相信駕駛只要路口放慢 、頭轉一下這類事件幾乎可以避免
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