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好恐怖....

liein wrote:
超可怕...乾脆叫重...(恕刪)


現在的高速公路 1年大概會死100人
應該也要叫4輪的 也簽一簽


除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
這樣的現象之前也差點發生過..
我在外線..前面有慢車..內車道也有慢車..
剛剛超過內車道慢車後..打方向燈..看一下左後視鏡..
跟內車道慢車距離夠了..不會剪他車..
往內切..順便再瞄一下左後視鏡..
一輛大型重機忽然快速出現..害我車道換到一半..趕快再切回去..


真的擦撞到..難不成要說我變換車道不當???
像這台重機這種超車法..其實很不入流...
重機一擦撞..非死即傷..
在行進間用這麼大的速差鑽這種車..


z20298 wrote:
喔!至少 四輪的 撞...(恕刪)


飛機 死亡率夠高吧 那為何 飛機是最安全的
因為 發生率阿

大前提 就是要有發生 如果沒發生 哪來的死亡
重車開放上快速道路 到現在 你有聽過死亡車禍嗎?

告訴你 只有1件 A1事故 還是摔下橋 死掉的
不是被輾或是追撞
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
中內側重機是被(摔倒前)前面那輛藍色車撇倒的,可以看到該車微微的快速側滑前進

影片剛開始

中間車道的車子似乎因為車道上有甚麼東西,有滑行跡象,後來它有抓回來

接著機車就開始滑行了

鏡頭外的車道有大片沙子嗎
重機應該是被他前方中線的四輪硬往內側切而檔到的

白車停在重機駕駛前又被後方追撞
不知道有沒有壓到重機駕駛
很明顯中間車道的要換車道
打了方向燈 可能沒回頭看盲點(機車位置接近盲點)
機車好像沒注意到車燈 或是太近來不及反應
發現右車往內靠後才想閃但太慢被車尾卡到
看來還是要換車道的車輛責任最大




LLan wrote:
很明顯中間車道的要換...(恕刪)

所以說"防禦駕駛"的觀念很重要
希望開車的不要太隨便,轉彎換車道前右中左三鏡都要巡一下,
先打燈後再次確認右中左後ok再轉方向盤

騎機車的也要有"防禦駕駛"的觀念,速度除以二就是最佳安全距離
若前方是四輪車,有很多人駕車習慣是很差的,
到了路口說轉就轉,或轉了才打燈,常常讓後車措手不及引起發事故,
因此建議
重機行駛在內車道,行車的路線最好在前車的右後輪後方的位置
重機在外車道行駛,行車的路線最好在前車的左後輪後方的位置
另外,千萬不要同側超車,理由同上

還有,轉彎時避免進入前車的死角
因此右彎時建議跟住前車的左後輪的位置伺機轉彎,或前車的左側超車右轉
左轉時與上述動作相反,位置相反
以上就是防禦駕駛"的觀念,如有錯誤歡迎指教,謝謝!

z20298 wrote:
喔!

至少 四輪的 撞了不一定會死

但是兩輪的撞了 一定死!!

所以我很認命 騎在平面道路

騎個重機 就要越級挑戰 國道

裝了輔助輪在上吧~~

被撞死了 不要去告人家嘿~~~誰叫你們要越級打怪



小朋友...放暑假了,暑假作業寫完了嗎??
不要用鍵盤開/騎車喔,多出去看看世界,知道嗎? 乖~~
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

expert330 wrote:
騎士後頭的白色汽車停得住,後面車子為什麼停不住?
很明顯地就是沒有保持安全距離,如因追撞造成前方機車駕駛傷亡,
後方追撞車輛全部以過失傷害or過失致死移送!結案




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