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車禍(內側左轉車被同向後車超車追)請問肇事比例為多少

wshjietw wrote:
事故問題點:1....(恕刪)


1.只要是逆向 當時就失去路權了 (允許超車 不代表有路權)

2.連續超車 也是違規
行車煞車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表
請問藍車的煞車痕多長?

wshjietw wrote:
1.紅車正在左轉,而且巳到達對向車道的慢車道/
2.藍車正在超車/剎車痕連跨對向2個車道/藍車副駕撞紅車左駕
3.紅車筆錄為:在內車道減速(時速30~40)打左轉方向燈,碓認對向車道無來車時左轉.
3.藍車筆錄為:在虛黃線超車,看見紅車煞車,有打方向燈,藍車方向盤打左,在對各慢車道追撞.

意思應該是只看"前方"沒車,但並未看"後方"沒車,是嗎?
tseryow wrote:
1.只要是逆向 當時就失去路權了 (允許超車 不代表有路權)

如果是允許超車路段,比較恰當的說法是"對向超車"
在對向超車的情況下感覺藍車先拿到對向車道的路權--此時紅車和藍車算是不同車道
所以也可以說是紅車剪了藍車的動線

如果紅車"左轉"的地方是路口,路口不可能允許開放超車
不能超車的路段藍車還硬要開到對向車道去超車,這樣就是"逆向超車"
逆向超車當然是沒路權的

到底那地方是不是路口?樓主應該要說清楚點
如果是路口,紅車贏面極大
但如果不是路口,紅車就是迴轉前未注意往來車輛

JasonChenTW wrote:
由google map 來看
那車道是邊線路肩不是慢車道
依法不能行駛,只能停車

照這個理論

大家都不用回家了
1.出事點為樹木銀行南門入口(都是需要內車道左轉對向車道後進入...不然要一直開去阿里山在回轉嗎??)

2.藍車為toyota 2.7cc 9人座車,在剎車線跨2個車道後,撞擊紅車後,
隨即飛過排水溝,在卡在樹牆中.



wshjietw wrote:
1.出事點為樹木銀行南門入口(都是需要內車道左轉對向車道後進入...不然要一直開去阿里山在回轉嗎??)

那路段是虛線,所以是可以迴轉和左轉的(也可以超車)
但誰先拿到對向車道的路權才是重點...

也就是紅車或藍車,誰該負起較多的注意責任?
基於信賴原則,在路口是藍車該多注意有沒有車要左轉,一般路段是左轉車(迴轉車)要多注意另一個車道有沒有車輛要通過。
紅車巳知後車有減速,但是....紅車後面不是藍色車/當時藍車"應該"正在超車中
紅車車主表示,車子都到快了門口,才被追撞,紅車是駕駛座門門全毀....
"跨單黃虛線超車"是合法的
這種狀況左轉除了要看對向
也要看後面有沒有人在超車

其實我連在劃雙黃線的十字路口左轉
除了看對向 也會習慣性的看後面有沒有人逆向超車
不怕一萬 只怕萬一
目前2位車主,都交給保險處理

因為關係雙方肇事比例決定賠償問題,

目前進度:藍車保險打算以比例原則賠償(巳認定紅車有錯)

現在等鑑定報告中

謝謝各位的說明
wshjietw wrote:
紅車巳知後車有減速,但是....紅車後面不是藍色車/當時藍車"應該"正在超車中

這句話不就說明了紅車只有從後照鏡看"同車道"的正後方
但對於要駛過的另一車道(即對向車道)的後方、紅車車主沒有注意看

wshjietw wrote:
目前2位車主,都交給保險處理
因為關係雙方肇事比例決定賠償問題,
目前進度:藍車保險打算以比例原則賠償(巳認定紅車有錯)
現在等鑑定報告中

既然雙方都交給保險處理,那就不用太擔心了...
雙方都有保第三人責任險嗎?

記得拿到鑑定報告後,上來和大家分享一下鑑定報告的責任比例是怎麼判定的?
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