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【轉貼】如果你是拍攝者,你會怎麼做?(死亡車禍!慎入)

其實可以試著長鳴喇叭!
吸引到對向駕駛的注意力
或許可以延遲個1~2秒吧....
我倒是覺得砂石車駕駛很無辜~

老人家似乎不是走斑馬線橫向過來~而是從車陣中後方竄到砂石車前方,


砂石車根本不可能看到那位老人家,除非停紅燈時一直看著右前方的小圓鏡~
不完全一樣, 但是很類似的狀況, 我有遇到過, 然後我有成功避免了一場意外.

是在台北市東湖路, 當時我是開車在內線道, 我前面有一輛摩托車, 小 50cc, 他似乎錯過要左轉的路口, 然後就整個在內側車道慢了下來, 接下來他想找可以左鑽過分隔島的縫隙, 找不到, 於是快到下一個路口時, 他又突然決定往外側車道去, 想要去待轉.

就在這樣左右左右游移的時候, 我在後面看得很清楚他再想自己要怎麼改路線了, 結果我右側車道, 也就是外線道, 有一台車正準備要加速超過在內線道的我, 而我車頭前面正是準備要右轉橫過馬路的小 50cc 機車.

很顯然的, 這樣下去外側車道超過我後必然會直接撞上這台機車, 所以我當下就馬上把我的方向燈一打, 趁外線道這台車還在我後面, 才剛開始加速, 還沒有到很快的時候, 往右偏卡住他, 結果他就真的慢下來了, 慢到幾乎快停下來, 因為我右偏的非常明顯.

接著, 他就看到了一台機車從我的車頭冒出來, 橫過了他的面前.....

當然, 接下來我揮了揮手表示謝謝, 他也很禮貌的點了點頭, 明白了是怎麼回事. 完全沒按喇叭, 也沒有開罵, 大家繼續向前.
當下只能打電話報警
經行車紀錄器畫面交給警方
可以讓警方知道肇事經過
提供給檢察官或法官
作為日後判刑的依據
才可以還死者一個公道

因為肇事者的行為太故意了
壓到第一次沒有立即減速
還加足油門持續往前跑
才會造成第二次的傷害

tcyadsl wrote:
因為肇事者的行為太故意了
壓到第一次沒有立即減速
還加足油門持續往前跑
才會造成第二次的傷害

如何確定肇事者是故意?

砂石車急煞,死亡率非常高,
您知道鎖死打滑的輪胎可以把傷者拉回輪底嗎?
阿伯站的地方雖說是砂石車駕駛的視線死角,不過像砂石車之類的大型車輛的照後鏡上不是都還有一個圓型的照地鏡在照車頭保桿的正前方嗎..
怎麼救?
無解~~~~~~~~~

1..老人不走斑馬線..號誌變換沒再注意
2..砂石車依角度來看.應該完全看不到老人
標準的道路安全宣導影片說的""大型車輛的視線死角""

為何會壓第2次??..是因為不知道還是煞不住

給影片車主..你唯一可以做的就是將影片拿給警察
釐清肇事責任
沒開過大型車輛的人會有"為甚麼不停下來"的疑問,實際上坐在駕駛座上無論多麼注意仍舊會有死角,假設駕駛沒在第一時間查覺車頭有異,恐怕也不知道輾過了人!

又有人覺得怎麼壓到了人車頭也震動的厲害卻沒有察覺?實際上是大型車輛幾乎都配備氣壓懸吊,路面些許落差就會導致車頭震動,駕駛也習以為常,才會讓人有錯覺是駕駛"故意"再一次碾壓罹難者


願逝者安息,也希望每個用路人都能戒慎恐懼大型車輛,不是每位駕駛者都能小心謹慎,一個不注意就抱憾終生
路上的三寶,都是自找死路

自己不愛惜自己

別人愛莫能助

bmw535d wrote:
沒開過大型車輛的人會...(恕刪)



+1


樓主遇到的這個車禍跟我5~6年看到的幾乎一樣,當時我就站在三重統聯客運站前的斑馬線旁邊等人,當紅燈快結束的時候,看到一個婦人騎腳踏車過斑馬線,她騎的很靠近連結車頭(居高臨上的駕駛應該看不到她),結果剛好變綠燈,連結車一起步就把人輾過去了,雖然連結車很警覺的立刻煞車,但是那個婦人已經在車底下了,那一幕讓我做了好幾天的惡夢,這麼多年了,我還是很難忘,誠心建議樓主找個人頃訴一下,別把責任攬下來,不然你會很難過的。
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