戀夏524 wrote:
後霧燈刺眼其實還是要...(恕刪)
後燈w數跟煞車燈同21w
非大雨霧不行開
道路交通安全規則第一百零九條
汽車行駛時，應依下列規定使用燈光：
一、夜間應開亮頭燈。
二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。
三、遇濃霧、雨、雪、 "天色昏暗或視線不清"時，應開亮頭燈。
四、非遇雨、霧時，不得使用霧燈。
五、行經公路主管機關或警察機關公告之山區或特殊路線之路段，涵洞或車行地下道，應依標誌指示使用燈光。
六、夜間會車時，或同向前方一百公尺內有車輛行駛，除第一百零一條第三款之情形外，應使用近光燈。
第四項 基本上是個屁! 因為一堆人夜間開車一旦啟動電門就什麼燈都開--反正警察也不抓! 是的, 警察真的不會抓-除非攔檢但機率微乎其微! 若拿影片去糾舉也不會開單因霧不霧是主觀意識, 條子為了避免申訴通通都選擇跳過這一條!
第一項,雖然比較難抓但還是有機會抓得到,尤其是面對面左右轉時~但單照屁股是不會成立的!
第三項,白天遇到大雨/霧時, 有些人還是不會開大/小燈,因他的思維是--白天開什麼燈! 林伯看得到,我管你看得到或看不到我! 延伸到室內停車場也是同樣道理--開車的人看得到路並不表示行人(特別是小孩)看得到你這個會突然移動的變形金剛! 千萬不要等到發生不幸時再來自怨自艾說自己有多衰!
asa00299 wrote:
基本上樓主這篇PO文應該要改成 "台灣行車的怪現象"即可, 因不只是高速公路, 連一般道路或是室內停車場也是亂七八糟!
道路交通安全規則第一百零九條
汽車行駛時，應依下列規定使用燈光：
一、夜間應開亮頭燈。
二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。
三、遇濃霧、雨、雪、 "天色昏暗或視線不清"時，應開亮頭燈。
四、非遇雨、霧時，不得使用霧燈。
五、行經公路主管機關或警察機關公告之山區或特殊路線之路段，涵洞或車行地下道，應依標誌指示使用燈光。
六、夜間會車時，或同向前方一百公尺內有車輛行駛，除第一百零一條第三款之情形外，應使用近光燈。
第四項 基本上是個屁! 因為一堆人夜間開車一旦啟動電門就什麼燈都開--反正警察也不抓! 是的, 警察真的不會抓-除非攔檢但機率微乎其微! 若拿影片去糾舉也不會開單因霧不霧是主觀意識, 條子為了避免申訴通通都選擇跳過這一條!
第一項,雖然比較難抓但還是有機會抓得到,尤其是面對面左右轉時~但單照屁股是不會成立的!
第三項,白天遇到大雨/霧時, 有些人還是不會開大/小燈,因他的思維是--白天開什麼燈! 林伯看得到,我管你看得到或看不到我! 延伸到室內停車場也是同樣道理--開車的人看得到路並不表示行人(特別是小孩)看得到你這個會突然移動的變形金剛! 千萬不要等到發生不幸時再來自怨自艾說自己有多衰!
...(恕刪)
a大
別氣了
第四項
我統計了一下
舉發率約九成以上
附上兩個照片您參考
linpredator wrote:
a大別氣了第四項我統...(恕刪)
Ai! 各縣市的警察見解不同, 在台北或許會成立但在台中我試了快一個月,通通跳過去, 還好山不轉路轉--我前後擋有再加裝(各一)的737W 90度鏡頭,這兩支還是有發揮其預期效用, 濫用霧燈不成立, 總會再抓到其左轉道直行,跨越雙白/黃實線/槽化線& 單車道右側超車 等的違規.
Ps.
1.開車時千萬不要在我前後,雖然我也很Nice的用前/後擋LED跑馬燈提醒--此地無銀三百兩! 不然收到紅單時也只是剛好而已!
2.各縣市警局"頂真"(台語)的態度真的要好好tune一下,有的 你do best去糾舉卻沒下文; in one word, 各人居住的環境要更好就請 有事沒事去騷擾鴿子大人一下, 吵久了自然就會有糖吃!
3.最近在試著抓紅牌重機的違規,只是難度頗高->就兩輪又會鑽又可就地找掩蔽, 檢舉兩次都failed, 我就繼續再努力吧! 我再過個10年也想來騎紅牌嬉皮重機, 怎可讓這些老鼠屎壞了重機騎士的一般印象!
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