我知道貼文一定會被炮~但只能~嘆氣~~無奈的說~誰叫我~住在鄉下~工作難找~城鄉差距太遠~苦日子還是要過~油電雙漲~後面呢~還要漲什麼~如果使用者付費可以帶給我們更好的生活品質~為了~家人~小朋友~我可以再忍~!!ps~我也支持使用者付費~前提是~高速公路會比較順暢嗎~路的品質會比以前好嗎~感覺現在的政府~不是照顧人民~是在搶人民的血汗錢~
dcrs2002 wrote:我知道貼文一定會被炮...(恕刪) 很多人都是有同樣問題.跨縣市就業等等.畢竟不像在台北市內.有捷運等大眾交通運輸方便在中南部.太多少使用自己的交通工具.所以對於油價特別敏感只能期望改制後.能改善交通環境..雖然..我對目前這個政府太多的政策感到...畢竟日子還是得過!!
kuendian wrote:很多人都是有同樣問題...(恕刪) 中南部人~比較衰~我是可憐的中部人~交流道塞車~不是開車人的問題~是設計道路及交流道的人的問題~如果那天~各縣政府~缺錢也來個這方式!!那就
lhh123 wrote:只要不用e-tag不能立即顯示餘額的方式(餘額不足 罰不完的款項)其他,政府的方案都可以接受 之前OBU可以顯示餘額被罵太大太醜現在縮成一張紙又被罵不能顯示餘額.....那到底該如何做?
dcrs2002 wrote:油電雙漲~後面呢~還要漲什麼~...(恕刪) 其實主要是電漲油價本來就已經有漲降價的機制 一直都是浮動油價隨著國際石油漲降價這部份是媒體刻意去串聯的 油價漲降價機制早就是大家所接受的
就是那個光 wrote:我覺得高速公路的建設費用早已回收，應該降低費用收取才符合公平，不是拿高速公路費用去補貼國家財政，這是什麼爛理由 這位仁兄一定以為台灣只有國道一號和國道三號別忘了還有國道二號、國道四號、國道五號、國道六號將來說不定還有國道七號、國道八號......使用者付費不只是定期維護保養現有的高速公路還有開發新道路重要的是~該如何提升高速公路的品質不是每次只要經過交流道附近就塞車這樣就失去高速公路的用意了~
