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為什麼政府不管制汽車數量!?難道只為稅收!

1所以說汽燃稅要隨油徵收可以讓使用者付費增加變動成本
2且牌照稅由地方稅變為國稅依各縣市道路總面積按比例發放牌照數量
3各縣市發放牌照需在牌照上註明為那一縣市發放例如台北市
日本當地 自家如有車位 需先自行拍照 
並把相關申請資料及照片一並呈到監理所

監理所將會派稽查人員到府上勘察 判斷停車位大小 
且車位不能阻礙到道路及其他人進出
待審核後會告知申請人可以購買何種型式車輛 
車位愈大便可以購買愈大的車(譬如說...3000CC、4000CC以上) 愈小則反之

如住宅無停車位時 可租賃停車位(格) 譬如停車場(但限定車庫/車位必須在自宅2KM以內) 
監理所人員也是會到現場勘察車位大小

因此在日本想買車 必須要有個停車位 通過申請許可
不允許在馬路上隨意亂停車!
機車也很多吧 ~ 一個巷子就可以停2排滿滿的
一個機車位可以擠2~3量

如果跟汽車一樣要繳稅, 騎的人是不是會少一點 ?
是不是可以管制一家庭最多2台 ?
不可能吧 ~

就看台灣什麼時候可以發展起來, 改善交通問題
在我看來 , 還有很長一段路要走 ....

MACAD wrote:
日本當地 自家如有車...(恕刪)

日本不是買k car(660cc)以下免附停車位嘛?

nicohhw wrote:
機車也很多吧 ~ 一...(恕刪)


http://nardus-forest.blogspot.com/2011/11/blog-post_08.html
北市+新北市
汽車/汽車格=每2.57184914941072輛汽車有一格停車位
摩托車/ 摩托車 格=每4.60144669702385輛 摩托車 擠一格停車位
資料來源:台北市交通局、臺北市停車管理工程處、新北市政府主計處、新北市交通局
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
dj6106 wrote:
1所以說汽燃稅要隨油...(恕刪)


機車停車格?
收費比率多少壓

收費的機車停車格:10,982格/593,009格 @ 台北市

有把騎樓算進去嗎


tcn1john wrote:
機車停車格?收費比率...(恕刪)

騎樓少有正式的開放停車格

對摩托車停車收費是變相鼓勵開車??
我倒是很期待著欣賞台北市、新北市出現【單日湧入兩百萬輛一人汽車】的盛況啦
您也跟我一樣期待嗎?
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
原來對摩托車收費是鼓勵開車...
我還以為是不分四輪兩輪汽車的平等呢
當然空間小少收一點

提出這種看法是因為,您說機車停車格太少
但實際上機車可停車的位置,大多不在停車格裡
機車缺停車的地方,是比不上汽車的
這也是機車的方便性

放心吧,禁摩在台灣是不可能發生的


如果提議的人沒有車的話
我會肯定你的論點

但一個有車的人提出要限制車輛
這..............?


另外車位來作車輛管制一點用都沒

政府不可能限制在台東偏僻山區理面的停車位購買的車輛不能開來台北市






nicohhw wrote:
機車也很多吧 ~ 一個巷子就可以停2排滿滿的
一個機車位可以擠2~3量

如果跟汽車一樣要繳稅, 騎的人是不是會少一點 ?
是不是可以管制一家庭最多2台 ?
不可能吧 ~

就看台灣什麼時候可以發展起來, 改善交通問題
在我看來 , 還有很長一段路要走 ....


大大 機車要繳的牌照稅跟燃料稅一樣也沒少呀!!
只是125cc能繳多少...跟重機或汽車比當然少很多!!

如果今天加重125cc150cc或是250cc以下的車種稅額!!
把禁行機車通通拿掉!!
開放快速道路與國道,那ok阿我舉雙手雙腳贊成!!

如果這點辦不到,還加什麼稅!!

人家國外機車都可以上高速公路...我們腦殘政府還在惡搞...
不去嚴格考照與教育交通規則,加重罰則,現行的考照制度根本就亂來...

阿貓阿狗隨便考都能上路,還有那種一樓明明是政府的地,長期霸佔當自家的也不管!!
那在外頭租車位繳稅金給政府的都是白癡囉..

常常一堆蠢才就紅線跟路口不能停車與上下車還是硬要停造成後方車流回堵...
阿不然就是未依規定左右轉,一天到晚在景安站上演,中間車道就是直行道,一堆蠢才硬要右轉!!
右轉好啦~卡到車了吼大家在那叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭個不停!!
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