pain6758 wrote:
我就很納悶~我都開120了~還閃我燈~意思是!?
雖然對方很沒禮貌且違規超速
我覺得還是讓他一下比較好
我在這種狀況
從後視鏡瞄到遠方有車快速接近
會馬上讓出內側車道
xinchun1980 wrote:
雖然對方很沒禮貌且違...(恕刪)
您是個有禮貌的好車手，但我不會贊同意您這樣做：
因為在高速公路上，當後方有高速車輛接近時，我方車輛若再主動切線外出，其實危險性是很高的。因為這變成兩條高速動線的錯開或交疊。
所以，在台灣規定速線規定的實施下，絕大多數行駛內側車道保持最高速度+（7-10）即可。讓明顯違法超速的後車自行切換即可。
你有沒有想過，這台你讓出的超高速車輛，經過你車子的時候，他會有禮貌的切到中線，還是繼續狂奔在內側車道呢？
所以，如果人人讓開內側車道，讓明顯超速的車輛行駛內側，在台灣只會讓飆車的朋友繼續危害在高速公路上守法的大部分駕駛。
我自己的情況呢？開車20餘年，當後方有高速車輛接近時，我只有20％的比率會讓出內側車道。原因是：開車疲乏，換換車道，調劑一下。我不常開高速公路長途，但每年有2-3次（20年來都是如此），都會是從中山高南端更遠的小港醫院開到台北市區，而且是在30小時內往返。都是保持規定的最高速度+8-10，所以幾乎台北高雄，包括休息都會在4個半小時內完成。
1. 內線為超車道. 最高速線(依法+寛限值行駛,需要觀察後方是否有來車)
2. 若經由內線超車後,請回中線.請依當時車況切回中線.
3. 您的110km+寛限值,有可能和我的110km+寛限值不同,所以您沒有理由管他人之速度為何,在內線(超車道)請禮讓後車,但大前提是中線車道流量小而且您可以變換車道.
4. 若有人在內車道>(依法+寛限值速限), 這由國道警察處理,而不是由內車道的車主以當時他車的車速去限制超車道的流量.(再提一次: 您的110km+寛限值,有可能和我的110km+寛限值不同)所以別檔道.
5. 國道要禮讓,而不是以本位及已之私心行駛超車道.
6. 如果您的駕駛觀念不改,千萬別在國外開車.(因為您會讓其他國家的人以為台灣的駕駛禮儀都和您一樣,而造成台灣人到國外開車的保險費比別人貴)
提一下最近有可能油價比較高,所以......國道很難開.
Bill
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