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一路上大雨; 居然有超過10輛汽機車未開大燈.

有開沒開,真的差很多
雨天開燈是要讓別人看見你

yanyu_911 wrote:
不矛盾 你親自去體驗就能知道

當看向一個不是很好辨認的陰暗區時,如果旁邊有人用閃燈在那一閃一閃時,你目視的前方就等於 對著你拿手電筒一閃一閃...(恕刪)


現在是說大雨時候...不是陰暗區

tnaflyer wrote:
萬一臨時要變換車道,會有時間去關掉警示燈然後打方向燈嗎?能見度不好時狀況比較多,這樣做其實是很自私的!...(恕刪)


我就是這樣...關掉警示燈 緩衝2秒才切方向燈
大概車子都是"精神感應骨架"之類的.....每個駕駛都有NT-D能力吧
現在的人開車根本不管他人死活,我在4/28~5/1這四天由台南-清境-合歡山-大禹嶺-梨山-武陵農場遊玩,期間在清境-合歡山-大禹嶺-梨山-武陵農場這一路上,開燈跟不開燈比例約4:6,實在很誇張,尤其是清境-合歡山-大禹嶺這段有大濃霧能見度約20公尺,死不開燈的就是不開,只能說現在一堆人駕照真的就是用買的,連最基本的行車安全都不會,在山上反而大型車的駕駛比小客車駕駛還懂得安全駕駛觀念

Novitec 599 wrote:
現在是說大雨時候...不是陰暗區)


您不知道?玻璃上都是水時,燈光在玻璃上會有折射的道理?
而且會形成多少的雨點就有多少的亮點?當刷來不及時


我說了 自己去試試看不就知道了

S.T wrote:
從公司回家的路途約30分, 一路大雨能見度低而在一路上回來總計看到超過10輛汽機車未開大燈..
汽車還是佔多數(超過5台)

是我沒跟上流行趨勢..不了解目前有夜視配件嗎? 還是大家都開了"白眼" 或是大家都是感知型駕駛員?






當然是白眼阿

台灣化有另一種說法: "白目"


yanyu_911 wrote:
您不知道?玻璃上都是...(恕刪)


如沒這些亮點 你或許會親上去 有亮點表示該車存在

Novitec 599 wrote:
如沒這些亮點 你或許...(恕刪)


自己先去試試 再過來說嘴


yanyu_911 wrote:
自己先去試試 再過來...(恕刪)


試到不要試了
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