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機車的路權 質詢影片 (有立委直接提出該提出的


kohmko wrote:
機車還是要有一定的限制.我平常都騎機車.偶爾開車.各位如果有開車的話.您想想如果機車路權完全比照汽車.您還有辦法在台北開車嗎?...(恕刪)


所以應該限制機車 , 好讓汽車通行無阻嗎 ?
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.

kohmko wrote:
機車還是要有一定的限制.我平常都騎機車.偶爾開車.各位如果有開車的話.您想想如果機車路權完全比照汽車.您還有辦法在台北開車嗎?


應該不至於不能走吧
我想您擔心的是, 開車的朋友明顯開在路上的平均速度會降低很多, 因為內線車流會明顯增加進而舒緩外線車流
取消因禁行機車換取開車的同學行進間的順暢, 真的實現的話也只不過就是恢復原本正常的道路分配而已
一般而言,先進的民主國家,反而會給相對弱勢者較多權益
在這個號稱民主的台灣,居然連「平等」都做不到

果然是鬼島
我只是單純想要輕鬆享受騎車的樂趣
對政治人物立委議員民代統統都沒有好感
誰知道是不是為了自己的利益才這麼炒作的
對我來說不是早就開放禁行機車
早就一堆人在騎了
開不開放很重要嗎?對我來說根本沒差
那些煩人的政治議題和交通法規交給喜歡杞人憂天勞苦身心的人去煩惱吧!
我還是去享受騎車樂趣
祝大家年年都有頭香可以插!
要限機車或汽車,不如限制公車吧!道路上的惡霸,常常一台公車暫佔用2個車道,完全無視後面整個塞住....
kohmko wrote:
機車還是要有一定的限...(恕刪)


其實開不開放不是第一優先的問題
應該是說
台灣駕駛人的水準應該要提高
可以在網路是看到許許多多的車禍影片
多半都是駕駛人沒有自我注意
你說開放給機車騎內線道

重點來了
一堆騎車的人換線道都不打方向燈
直接咻的一下衝過來
不發生事故也難吧?!
再來
台灣騎車族有血氣方剛的
也有拖蝸牛的
如果是開車
碰到一個蝸牛車在內線道騎
豈不是塞車?!

本身有騎車(多半!!)也有開車
所以別跟我說我不懂騎士的痛苦
不管是騎車還是開車
我一出門就是要有自覺
不管是對自己還是對別人
都要有不妨礙到他人的權利以及自身的安全為優先

一切最根本的
還是
請台灣的用路人
不要以為馬路是你家開的
大家都在同一條船上
為其他人著想
變換車道時請預打方向燈
讓後方或其他人能準備
自我保護比起路權重要...

機車路權一旦做出最好的開放以後,騎乘技術將走入歷史了!

以前走進內側車道要眼明手快,時刻擔心警察單位以機車禁行道路內側為由開罰單!
往後或許可以安心大方地走,而不用畏畏縮縮躲在外側擔心路邊的突發障礙!

很多警方單位開禁行機車的方式是以機車行駛內側、機車直接左轉(不管幾線道,有錯自行上裁決所申訴)
網路凡走過必留痕跡!
限制機車路權本來就是非常歧視機車而設計

就像美國以前的黑奴制度一樣

什麼四輪=鐵包肉,兩輪=肉包鐵

根本就是看誰拳頭大就誰能走這條路

希望更多台灣人能在清醒點,理智點看待機車

駕駛道德方面
駕駛習慣差我就不信開車或是駕駛其他交通工具會變好

駕照考取過於簡單
汽車考照時有考快速道路.高速公路路考嗎?
明明是政府發照過於隨便跟路權無絕對關係
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
來看戲~

我覺得現行的做法沒甚麼不好

只是壞人太多 把自己也變壞人了

就像EVA暴走 但最後還是會怕朗弩基斯之槍

造成世界毀滅

這位議員是誰

我才看不到一半就已經不用繼續看了,下次投票,我是她的鐵票
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