• 3

霧燈 的實用性到底怎樣?


阿胖3106阿胖 wrote:
現在大多車輛裝的是轉彎輔助照明為主的功能 燈光分佈以2邊為主 在烏漆嘛黑時找小路口及路邊門牌照明為主 但若在山區 燈光可打在路邊山壁再反射回來照亮前方


爽了自己,
苦了別人.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

wlai0007 wrote:
難道說有霧的時候開大燈對方看不到?

一定要霧燈才看得到?

(恕刪)



秋冬季節的午後及晚上,自己開車上山就知道實際狀況了。

我每年會上幾次太平山,實際狀況就是等你在霧中看到對向車的大燈,兩車的距離已經很近了

hou28 wrote:
歐洲車沒有所謂「霧燈...(恕刪)


對不起,看到這忍不住想澄清一下. 或許是台灣車商誤導了..

在歐洲的歐洲車一定有前後霧燈(法令規定),前霧燈下雨下雪起霧在狹小無路燈路段可開啟,後霧燈下雪起霧可開啟.

前後霧燈最主要是提高"被可見度".我住在容易起霧的地區,有無開啟霧燈真的差很多.可以很遠就看見其他車輛.後霧燈尤其重要.濃霧中可以有效辨識前車.
土撥鼠 wrote:
晚上 10 點 11 點, 開上合歡山!
一整個超級大濃霧, 大燈打出去, 只被霧整個折射散射亂射反射,
不僅看不清前方, 還反射到自己受不了!
我大燈裝的都是 4300K 的 H1 燈炮!

這時候大燈關掉, 僅開霧燈, 由於光線角度較低, 且廣,
可以看清車頭前方幾公尺內以及車頭兩側附近的路況, 這樣的視線範圍在緩慢行駛的狀況下夠了!

這是我親身駕駛經驗, 而且不只一次!

請參考!


沒錯,
霧燈就是這個時候用的,
目的是照地上的線,
還有反光物!!

有遇過真正"濃霧"的人就知道,
開大燈只會很刺眼,
根本就看不到路,
這時候只能開霧燈照地面緩慢行駛!!!

到底有幾個人是真的在"濃霧中"開過車的

土撥鼠 wrote:
晚上 10 點 11...(恕刪)

晚上 10 點 11 點, 開上合歡山! 一整個超級大濃霧, 大燈打出去, 只被霧整個折射散射亂射反射, 不僅看不清前方, 還反射到自己受不了! 我大燈裝的都是 4300K 的 H1 燈炮!

我上次去日月潭也是遇到大霧 大燈(5000K H7)穿透度不錯耶 沒反射只是距離太短 開遠燈才會反射

晚上無路燈
在烏漆嘛黑的地方要苦了別人也不是件容易的事呀 在濃霧中就算你全程開遠燈 對方也只會看到柔柔的燈光而已 有一次我必須凌晨4點到達公司 結果我半路還多次停在路邊下車看路標 才知道我到底開到哪了 因為當2邊建築完全看不見時 要定位自己在哪有點困難 小弟現在車上都有準備黃色玻璃紙 晚上上山遇到濃霧就貼在大燈上 超好用呦

hou28 wrote:
歐洲車沒有所謂「霧燈」,原文叫「大燈輔助燈」,用意是照道路兩側的標線。所以位置都是保桿下緣靠近側邊。


嘆....要不要去找一下原文啊?
誤導別人也別這樣

adverse weather lamp
fog light
fog lamp

哪個叫做 大燈輔助燈


----
實在是認為把霧燈當大燈輔助的人真的很可惡
當然荒郊野外是另當別論,但燈火通明的市區內是想怎樣?

真的是爽到你,甘苦到我
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.

CrazyShark wrote:
沒錯,霧燈就是這個時...(恕刪)


可是非常多牛頭牌車主晚上在市區霧燈是隨大燈一起開的 不開霧燈跟不上潮流!
常上山或行駛苗栗一帶,就知道霧燈的重要性!
還有下那種超大豪雨時,也非常需要霧燈!
前兩日晚上.信義右轉大安後.停等紅綠燈.對向來了個四眼台灣大車隊的女性駕駛.

四眼就算了.其中一眼還是直射對向駕駛室.真的超痛苦.

是T牌camary有單眼可調整高低新功能?

自己是職業駕駛人.不知基本燈光調校及始用時機?

我只能自我安慰.可憐啊!眼殘還要開車!!!!轉彎不打方向燈.原諒他吧!手殘!!!!

那!!!!路上好多殘障車喔!!!好可憐!!!真不知他們怎活下來的???

  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?