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高油價讓交通變好了?

嗯嗯 看到不少人想到經濟成面去了
不過節節高升的油價
讓一般上班族轉而尋找有效節省交通費而不遲到的方式
才是實際在發生的

高油價讓不少開車族改騎機車通勤
導致交通順暢了一點點 再多看幾週就能知是不是如此吧


codyyz wrote:
不知各位有沒有發現這...(恕刪)


有嗎? 台灣人很有錢的

油價再高 車商還是賺得很開心阿~

codyyz wrote:
不知各位有沒有發現這...(恕刪)


感覺不太出來 下雨天跟寒流來襲 差異比較大 尤其下雨加寒流

Michael Chang wrote:
你確定嗎?
連坐捷運的人都變少了...
合理懷疑: 無薪假大爆發!!!...(恕刪)

....哈....
你的分析之下連我也開始懷疑了...
不覺得咧
滿街都是滿滿的汽機車啊~
開車的人少了...你應該更害怕了!!因為~很多少快付不起不起油錢,另外的就是人們開始變窮了!!
高油價~只是讓人民更窮,開車的人變少了...想想經濟層面...你真的不應該開心!!
如果人民有錢~可以輕鬆付的起油錢!相對的,大家都會選擇開車...反之..大家就不開車~~

所以...個人淺見~
有喔,我下班都會走敦化南北路,真的有很順暢,尤其在經過市民大道和忠孝東路時順暢不少。不然以前可是塞死。
政府早就應該實施高油價政策了..而不是遇到連續假期就要不停的想一些方案來所謂--順應民意--應該也要加入一些限制甚至一些強制措施..從這次228連假以及以往的經驗來看..台灣政府真得給人民很大的方便..汽油便宜..汽車便宜..牌照稅更便宜..造就了武陵塞車大奇蹟..還有很多景點都是一樣的..該提高汽車牌照稅了..養車費用過低是造成台灣到處塞車的主要因素
台灣的馬路設計失敗~~太多紅緑燈,同一線道路紅緑燈都不同步怎麼不會塞車??

第一個路口~緑燈..下一個路口應該也要緑燈~~到第三路口也要設計成緑燈吧~~

如果~時速維持在65...應該要設計成,假設車多的台中市 中港路,從市中心往高速公路走~~
第一台車起步,從第一個路口開始..時速維時在65以上~~~就可以一路直達到交流道~~

這真的不難~~樹多必有枯枝,人多必有白痴!!

codyyz wrote:
不知各位有沒有發現這個現象 ^^::
自從95無鉛汽油再次接近一公升32元之後
各處的交通狀況都有點改善了呢...(恕刪)


說不定哪天這就是中油漲價的理由

為了讓交通更美好

減少汽車在道路上行駛

以節能減碳為目標
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