你這篇肯定會被他牌使用者砲但是同感 ...Kevin4931 wrote:自從市佔率被某日規品牌壟斷後我們就已經改成跟日本一樣左車道是慢車道, 右車道是快車道所以很多日系品牌車主會依據日本交通規定開在慢速的左車道現況是這樣來的, 請大家遵從...
72889 wrote:這兩天南來北往每天都...(恕刪) 我看到的塞車規則三個狀況各是...只要有三台聯結車或砂石車, 或巴士連在一起必塞!!因為會有TOYOTA車主在內線不敢超車只要有三台TOYOTA在一起必塞!!因為一台在內線一台在中線還有三井..喔不! 是還有一台TOYOTA在外線(三井OS:塞車關我啥事呀...)第三個狀況是...!!千錯萬錯, 都是TOYOTA的錯...因為TOYOTA車子多, (賣最好, 車最多..)所以大家都怪它們造成塞車~以上, 小弟拙見笑笑就好別認真^^
樓主太落後了....這行駛規定很早就開始了上了高速小弟很喜歡用定速"行駛中線"...當有慢車自然而然就是往外線去超車因為內線除了有路隊長把關,有時還會有白目的貨車一起把關.....過年回家時~實在是中線跟外線都沒有空間了,試著在內線超車,此時巧遇神車的路隊長約90左右的速度在內線,當時的路段是速限100,我試著閃了一下大燈還有打方向燈,請他讓一下不過不讓就是不讓,他前面根本沒車...很勉強的我開始打右方向燈,中線的車子慢了一下讓我過,當我過了路隊長時看了一下,是個女性而且還拿著手機在打電話....真的是OOXX呀