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1月1日偷拍大執法!!!大家講一下哪邊有~~~

真糟糕

剛剛急下坡路段被拍一張
限速70測速器寫152
超速了82公里

在中彰快速道路台中往彰化路段
警車停靠在山壁上偷拍
本以為這次的大執法主要是針對惡意違規,如走路肩或是未打方向燈等等,如果真是如此並能確實執行我是蠻支持的,...沒想到從新聞看到的好像跟以前偷拍的項目沒什麼兩樣,取締蓄意違規的似乎有限,感覺政府似乎以此藉口來個年終大搶錢......
還有更誇張的,有員警花20萬買根大砲要來執行偷拍...這到底是什麼心態?條伯伯們還是不顧民怨,為了年終績效獎金躲起來拍照,置交通順暢於不顧,誰不小心壓個雙白線就遭殃了......

其實 有點弄不清楚 所謂的重新開始隱藏性執法
因為 去年一整年 有許多的地方 都可以看見條伯伯在"隱藏性執法"..(平面道路)
有差嗎??

每天往來淡水跟台北市區 承德路七段上的天橋 幾乎每週都看見1-2次的偷拍
這各拍的 應該是機車行走進行機車道 還有雙白線
上班時間 那裡還有砂石車穿來穿去 也不下來指揮 光是....真是有夠..
這樣的執法 放心 也沒有啥告示提醒啦

六段 過了文林路 一樣有條伯伯拿著大砲 站在中間分隔島 對準車道

另外 大家提到的市民大道平面 林森北 金山南中間 小弟還見過雙向哩
可以想見 缺錢缺的可兇的哩

雙白線方面 只要在台北市開車 建議就不要碰
不管附近有沒有天橋或是制高點
特別是中山北路沿線 中山接新生高架
You don't the power of the dark side...
實在是看不下去了。

大家想想看,執法首日隨隨便便就可以抓到上萬件闖紅燈的案件。由此可見台灣人根本無視於法律的存在。不是其他的,是闖紅燈耶!這種惡劣的行徑放任不抓?說是搶錢?邏輯到底在哪裡???

如果這些萬件以上的闖紅燈案例,隨便來幾個出人命的,這些不負責的惡劣駕駛負擔的起嗎?

我跟我朋友都有被闖紅燈的傢伙給撞過的經驗。在這裡有人可以被闖紅燈者撞過還會不譴責的嗎?遵守交通號誌,這是作為一個駕駛人最最最基本的知識與觀念吧?

類似的問題已經在這裡被討論過N次了,只是還是有人認為警察是在搶錢,這對我來說實在是一件非常不可思議的事情。

Cliefreak wrote:
實在是看不下去了。
...(恕刪)



台灣早就有一堆"莫名其妙"&"積非成是"的邏輯了

我也很贊成加強取締

看到上面那些覺得警察跟政府在找機會撈錢的某些人

實在很想跟他們說一句

如果你以守法為優先...誰又能設計得到你呀

至於別人守不守法跟會不會被抓

那個也絕對不是我們自己要不要守法的構成要件

看來在台灣都流行先批判別人...不用檢討自己的就是了...!!!
Benson.K
akau wrote:
另外可以問一下羅斯福路上有嗎?(恕刪)


靠近景美的天橋上,今天早上上班時間有發現。機車騎士得當心不要騎到快車道上了。
Cliefreak wrote:
實在是看不下去了。大...(恕刪)


同意!

我一位朋友就是被闖紅燈的機車撞到, 現在還是處於植物人的狀態還沒甦醒..

一個大好前途的青年被撞成這樣,如果換成是各位的家人..

我想, 你們應該會覺得台灣的罰則太輕, 難怪台灣人法治觀念薄弱..




自己不違規的話
何必怕人偷拍?

我也不是沒被拍過
因為搞不清楚忠孝橋的高架段時速竟然只有50(我以為高架都是70)
被拍了就摸摸鼻子下次注意就是了
如果覺得標誌不夠明顯或是限速不合理,就去反映,說不定有效果

一味的批評警察偷拍
恐怕是本末倒置
一堆闖紅燈的 被開單還被說警察偷拍 不然就是超速40公里以上...一堆理由再推卸責任..乖乖守法有這麼難嗎...我知道一定有人會說速限不合理 車子性能太好..台灣要進步喔 埃... 再等個幾百年吧
我也贊成隱匿性執法。

不過執勤人員對於自身安全應該要多注意,以我上面貼的兩各地點為例,梧棲高架橋的隱匿性足夠,幾乎都是通過後才會發現測速照相,而員警自身安全也可以兼顧,相對的大安段的警員對於危機意識相對較低很多,車輛雖然停在慢車道(慢車道內線),但是卻是在慢車道要進入快車道的位置,後方也沒放置警告三腳架,該路段大型車輛又多,又接近彎道,萬一大車司機一各閃神就可能追撞下去,後果不堪設想,設備損壞不說,要是因公殉職就得不償失了。
求知若飢,虛心若愚(Stay Hungry,Stay Foolish)
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