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摩托車盡量不要靠右側行駛,又一起撞車門死亡案件

今年又多了4起機車a1事故,政府又可以更大聲的跟人民說機車是危險的交通工具,
應該要再更限制路權、畫更多禁行機車以確保安全。

米咖 wrote:
4起? 一個月要死幾...(恕刪)


套句海賊王漫畫中某位中將的話:"0與1是不一樣的"
我也得說, 再多的0也不會變成1
特別是在台灣島...
除非有知名的黨政軍人士,或是政府大只A咖,騎機車發生相同的事,不然一切不過是空談.
凡正在台灣騎機車的人,在政府官員眼中必竟只是少數,根本不會再意吧!
只要不會阻礙當官或是有錢的大爺們,奢華大汽車通行即可,騎機車的人多,也不差死幾個人,
那也不過只是個案,所以給騎機車的人一句老話:自求多福,小心為上.八仙過海,各憑本事.
迷途鴉 wrote:
節錄新聞部分內容:他...(恕刪)


- -我想這是駕駛說詞 實際狀況~我們不得而知

但常常發生 包含自己遇過(某次沒這麼幸運 手指骨頭裂開)


都是駕駛或是乘客..未注意後方直接開車門~ 反應不急就撞上了


另外如果按照新聞所說的~~那很可能就是他開門要進去時直接大開~~~機車被勾到 就噴出去了
(或關上 感覺沒關緊..在關一次。 開車的應該都作過這樣事情)


-,,-|||那些認為右側最安全 是還沒遇到

所以很正常的認為右側風險最小

但實際是變數真的很多~~



包含過十字路口~如果你是直行車輛在右邊~左邊有汽車他如果忽然想到這路口要右轉

來個90度直接轉~~風險忽然也是直接拉高
(這我也遇過~~當場騎過去大罵那位駕駛搞什麼! 駕駛紛紛說抱歉~後來才知道原來副駕駛忽然興起說這邊,才引起這那次 我差點從汽車中間車體撞上去)




瘋狂阿基 wrote:
- -我想這是駕駛說...(恕刪)

真的, 當事人說詞不見得是事實真像!

騎車真的要遠離車門開啟範圍!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

瘋狂阿基 wrote:
- -我想這是駕駛說...(恕刪)


真的有經驗且會騎車的騎士...
就會知道外側車道非常危險...
鍵盤騎士或者駕駛能力不足/危機感很弱的人...
才會覺得騎外側很OK~
跟理盲講理~黑人問號!?
岩石 wrote:
除非有知名的黨政軍人士,或是政府大只A咖,騎機車發生相同的事....(恕刪)


我反而希望政府大只A咖是開車人士,被騎機車的發生這種事,看會是什麼樣的結果。



gungunM wrote:
真的有經驗且會騎車的騎士...
就會知道外側車道非常危險...
鍵盤騎士或者駕駛能力不足/危機感很弱的人...
才會覺得騎外側很OK~


你講反了,事實是:

"騎士或者駕駛能力不足/危機感很弱的人"才會覺得騎內線安全,
因為這些人無危險判斷能力,身陷危險而不自知,自以為安全。

反而是騎在外側,時時刻刻保持警覺,能防禦騎車且不影響不造成別人的危險才是高明的騎士,
可惜台灣沒有這樣的騎士。
以弱小自許博取同情,實際上卻是無視法規、恣意妄為,這樣的族群也敢要求路權?我呸!

samuraistyle wrote:
你講反了,事實是:

"騎士或者駕駛能力不足/危機感很弱的人"才會覺得騎內線安全,
因為這些人無危險判斷能力,身陷危險而不自知,自以為安全。

反而是騎在外側,時時刻刻保持警覺,能防禦騎車且不影響不造成別人的危險才是高明的騎士,
可惜台灣沒有這樣的騎士。


所以你是沒經驗的駕駛阿~~
""外側車道危險多這已經是不爭的事實""
能感受的到危險的騎士...
還會故意在危險的環境中為了展現他高超的防禦駕駛能力嗎?
你還是先去撞幾台搶快左轉的車輛...全身而退給我們看吧!
跟理盲講理~黑人問號!?
總之,不管你是騎車開車,多多注意四周狀況
現在已經不是十年前那種講求道德水準的時代了...
左駕要用右手開門似乎也沒幾個人做到
看到並排能盡量通報也通報了,警察不來就是不來我也沒辦法
(督察組就設在分局內,想投訴分局怠忽職守完全不可能,球員兼裁判真的是讓市井小民欲哭無淚...)
騎機車真的常被嚇到,突然就打開車門的
我遇到的都是貨車駕駛比較多
不管別人死活 真的是很可惡耶
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