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汽機車的路權之爭

其實汽機車都沒有錯
錯的是駕駛是否有正確的觀念
我在美國待過一小段日子
那段日子我在開車開的超小心的
見識到他們對於用路的禮讓
自律性 見紅燈不會越線 路口一定會停
舉個例子 我到他們的賣場停車場發現他們看到行人距離應該有十公尺以上
但是就準備停了 就是行人最大 我第一次不知道像台灣這樣接近一點
就當場被瞪了>>>>>

然而在美國重機我相信比台灣多很多吧
他們是可以上高速公路
但是他們重機駕駛就是把自己當作是一台車 就是乖乖地走汽車車道
汽車駕駛也把它當作一台車來看待 該保持距離的觀念一點也沒少
反觀台灣呢 汽車搶機車道 機車搶汽車道
重機走汽車道 說他也是可以走汽車道但遇到塞車排隊 他又鑽到機車道
這時她說 他還是機車呀

總之 當少數破壞規矩的駕駛犯錯時
當然會被質疑 這應該一點也不為過吧???
台灣行車就如非洲大草原,適者就生存,不適者淘汰.
政府在交通規則訂定時,既已有所偏頗,而在良好行車觀念及禮儀,亦未有專業教導傳授之課程,
一般汽機車只要會騎會開,然後看一看交通號誌圖案,既可去監理所考上一考,過關後即可上路,
至於上路後,要不要依規定,哪就要視情況而定,政府要是強制規定,須要是大多民眾皆認同,
不然又會有民代說是洗腦,或是管太多了,而執法稍嚴格,又會被冠上政府在搶錢凡罪名,
交通能好嗎?大家都是在混水摸魚,出事後再來喬再來拗,比誰口才好,誰後台硬,法律是專門
規範笨蛋用的.


JasonChenTW wrote:
跟本就無"爭"之詞只...(恕刪)

SO~?
請教您平時上班日通勤工具為何?
上班日使用各種通勤工具里程數?
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
JasonChenTW wrote:
九樓的偽黨召不就是在...(恕刪)


偽黨招??
我幾時有說過我是招集人?
招集人還不是你們嘴臉自己講的
這麼愛亂講
那你說的話有什麼好參考?
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!

JasonChenTW wrote:
九樓的偽黨召不就是
...(恕刪)


請證明~!

沒圖沒真相,自己說的話請自己負責~!
鵝竿將 wrote:
汽機車的路權之爭

故事我把它寫的比較比喻化一點
用湯和麵來表達現今的路權


很有創意的比喻,挺貼切的...


jju0093 wrote:
歐美先進國家,不要說是在高速公路,即便在一般道路上,都很難得看到重機,更別說是輕型機車


會這樣說,您應該是沒出過國,建議您先出去看看

小弟去過的地方也許不算多,但好歹也去過十幾個城市...
東京、雪梨、溫哥華、巴黎、羅馬....只能說重機到處可見
大街小巷都有,常有很多台灣沒見過的車種哩

只不過目前正是冬季,溫度太冷又會下雪,沒什麼人騎上高速公路
如果是春夏時節去,高速公路上就會看到了。

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