離合器只是拿來踩放用的~請不要"含著"上坡快遇到車時,踩一半離合保持距離,保持距離應是控制油門~踩一半離合器是為啥??把這個壞習慣改掉~並請輕含油門入檔後就不要再管離合器了~專心控制你的油門以及注意你的距離身邊若有開拖車頭的朋友就問一下離合器的踩放技巧你會更了解"含著"離合器的壞處了
lala1202 wrote:開手排車也有3.4年...(恕刪) 遇到很陡的上坡靜止要再起步,煞車先踩著請先拉高轉速,確定轉速有拉高才能放離合器,離合器要放的比平常起步快,如果慢慢放就失去了拉高轉速的意義,不是彈離合器哦,例如平常起步放離合器的時間是半秒,遇到很陡的坡,那放的速度就是半秒的再一半,也就是0.25秒,一擋的齒比"空車"不會有上不去的坡,上不去的話就是車子有問題,不然就是人的問題
我的經驗是~爬坡時當有前車時,習慣用降檔來控制引擎轉速及行進速度,千萬不要半踩離合器!不幸碰到上坡起步時、踩下離合器、拉手煞車、排入一檔再踩油門感覺有往前的感覺時放掉手煞車、慢慢放掉離合器。但又碰到手煞車不太靈時,就要用右腳跟踩住煞車腳板右斜踩油門、用離合器去感覺銜接到動力時放掉煞車