永福橋狹窄的4車道是沒辦法的事,受限於中永和那端,路本來就剩兩車道.台北市連接新北市各座橋樑也都是差不多,除了台北大橋算是比較有點良心,慢車道應該是,專門給腳踏車,騎車,開車不想或是不敢開快的駕駛人去使用,好比限速40公里,他只會開20公里,哪他就該去走慢車道.再說汽車族最痛恨開慢車又佔據內線龜車族,如果開放機車與汽車同等待遇時,搞不路中間又多了些烏龜族機車騎士,沒事騎在路中間龜速前進,並且還是自我感覺良好那型,叭不走且更慢的行駛,反而更加阻礙交通.