cokecolatw wrote:
騎士們！要錢還是要命...(恕刪)
其實...切內側也不一定罰吧...
確實差不多是樓主影片中的情況
路邊停車的一堆，排隊進家樂福的也不少，更後面還有排隊進得來速的
走在最邊邊的車道上，真的是需要超高度集中精神，很怕有不長眼的駕駛突然轉出來
ps:南港汐止這邊的柏油路路況真的是
機車是台灣人幾乎每一戶都可能有的交通工具
但台灣政府的作法是貶低機車族的路權,說著是維護機車的安全,但事實上外側車道的情況是最複雜的。
不管是汽機車都有好壞駕駛,我們應該要禁止危險駕駛上路,保護好的駕駛,對大家才安全
以下部份可能會有爭議,參考就好。
機車路權迷思概略整理
http://www.facebook.com/note.php?saved&¬e_id=187279381357822
1. 台灣駕駛道德太差不適合開放機車路權?
2. 台灣交通流量太大不適合開放機車路權?
3. 台灣大型重機96年開放快速道路後血流成河?
4. 汽車安全?機車安全?
5. 機車不環保?
6. 台灣大型重機騎士為何要求"趕快"開放路權?
7. 台灣大型重機的概況?
8. 機車在法律上的定義?
9. 機車鑽車縫一定不好?
10. 不合理的政策與過時的法條?
11. 大型重機志工隊?
12. 汽機車歷年車禍事件比較表?
13. 在台灣騎機車常見問題集?(圖)(影片)
14. 中華民國機車黨董先生與反對者間的 辯論
15. 中華民國機車黨?
16. 人人都說台灣地狹人稠,那到底哪種交通工具最適合解決擁擠的交通問題?
17. 機車要求跟汽車一樣的路權,就該"完全"比照汽車行駛?
18. 何謂車速分流?
19. 憲法保障的平等?
20. 公投機車路權?
21. 汽車可上國道的汽車,最小排氣量?
22. 有哪些國家機車可上高速公路?
23. 如果機車在國道摔車與後方汽車的責任是?
24. 機車騎外側車道超級安全?
25. 大型重機高事故率?
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