反覆看了好幾次,第一張圖,樓主的位置在公車的後輪右側,此時樓主的車前距約1.5~2個小轎車的空間.....以公車司機而言,這空間已經可以(從容)右切了。是有點硬切的感覺啦,但不算惡劣了。以PO圖論第6張圖,公車有打方向燈,但第1 ~第5張沒見燈號亮~~~~~坦白說啦,大型車變換車道時都是風險,一般大車司機能不變換車道就不變換,再加上國人看到公車打方向燈反而喜歡加速前進去擠???這是什麼心態??很耐人尋味!!樓主別氣惱了,就當作功德一件囉,更重要的是雙方平安無事。
既然大車換車道就是個風險.那就更不應該任意變換車道了阿只見現在公車司機個個把公車當賽車開.一次換兩道的層出不窮.好幾次都差點出車禍都是公車搞得...實在不知道到底這些司機怎麼篩選的..我真心的認為台灣可以的話多規劃一點公車專用道.這樣真的比較不塞車也比較安全 !
rue Rennequin wrote:請問防衛駕駛是什麼 ...(恕刪) 防衛駕駛警廣推很久了,主要就是要先預想接下來可能會發生的情況。這種逼車建議讓他就好,減速讓他過能會讓您慢五秒,但是撞下去就要處理兩三個小時了。
在台灣開車或騎車,不是我逼你就是你逼我有什麼好抗議的,抗議無效 (誤)樓主在市區70算超速,公車超過你更不用說,只是真的鬧大會變成2造都必須吃罰單,說句安慰話你是守法好公民,真的要給建議的話,不想被逼就貼前車騎吧!!不過要對自己的技術有信心+有顆大心臟 。