fangri wrote:
東森記者報導今天民生...(恕刪)
當下看新聞標題 我一定會認為是阿伯的錯!!
結果點進去看 "右轉"切進內車道撞到機車....
請問...記者住台灣嗎？還是這裡是日本...
沒駕照沒差 但要有常識好嗎~~~~記者...
ahph_gmail wrote:
開放並保障3車道的機車路權
讓快速的機車可以有尊嚴及合法的行駛在內側車道 分散機車密度
才是更安全 大大懂了嗎
對不起唷, 我不懂
我不懂為甚麼有人想要全面廢除禁行機車道
也不懂為甚麼有人想要廢除機車待轉區
機車族權益受限, 伸張就對了
但我不懂為甚麼要無線上網... 抱歉, 是無限上綱
我也是幾十年資歷的機車族
我也曾經幾度受到汽車駕駛的迫害
但我不懂那些人堅持把老人菜籃族和某些女人機車騎士灑到省道內側車道是想做甚麼?
增加省道的混亂度, 達到 "火商" 平衡嗎?
至於三線道以上, 適度縮減禁行機車道, 這本來就是該做的主張
不要把整條馬路搞得只剩一條機車優先道, 其他車道通通禁止機車通行就好
那是大腦功能缺損的地區政府工程處人員的問題
跟大環境禁行機車道的原意沒有關係
lum225jp wrote:
對不起唷, 我不懂
我不懂為甚麼有人想要全面廢除禁行機車道
大大 機車黨的訴求不是全面廢除禁行機車喔
而是單向三車道以內才要廢除
而且 機車跟汽車本來就是交通工具的不同而已 為何機車就要受到歧視
機車黨的訴求 轉來給大大看看
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關心全國1,500萬機車騎士權益，好讓機車騎士能擁有一個合理的路權，以及便捷而安全的交通環境。
訴求修正『道路交通安全規則第99條』及相關對應條款：
1. 單向三車道以下之道路(不含機慢車等專用道)，不得劃設禁行機車道，以保障機車騎士之合理路權與安全。
2. 單向三車道以下之道路，不強制機車得二段式左轉；行駛於最內側車道之機車得與汽車一同直接左轉。
(但仍保留待轉區給慢速的機車/自行車可以二段式左轉)
3. 評估開放某些可行市區高架道路及快速道路路段，給90cc以上機車行駛。
(例如：重慶南路上中正橋那一小段高架橋)
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一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
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