有時候騎台北會發現一個很好玩的事情,快車道沒幾台汽車汽車跑到慢車道跟機車擠(當然要右轉的除外)機車就要被迫走到快車道(飆車OR耍帥的除外)慢車道還有走到路中間的路人,公車,暫停的計程車,違規停車..........
小海≧▽≦ wrote:外側車道機車密度增加(只會越來越增加,如果再不取消的話妳右轉當然很難在台北市開車就一定要提早靠右而且右側最好把他封死我也遇過幾次不過右側已經封死了他也只好從左側超了(雖然這樣才是正確的 我遇過死守你右後方..到了路口有空間後還是硬從右邊超的機車...方向燈打了也裝作沒看到= =
我自己現在都不太敢騎機車了..台北的機車族都把撞別人的照後鏡視為例行工作...衝,鑽,無視他人我自己騎機車時感覺威脅最大的..還是身旁的機車..有人說騎士命賤我倒覺得是騎士自找的..我在騎華江橋時還看到騎士為了超車,行駛中互踹完全不管他人死活
hsu912174 wrote:我從高中畢業學開車後...(恕刪) 你開車幾年,我開車快二十年(非倚老賣老),現在去台北都嘛坐火車,搭捷運。我們這些非住台北的鄉巴佬,開進台北市區,一個路口沒注意轉彎,再繞回來,也不一定繞得回來,就算繞回來,時間也花了幾十分鐘,開幾次後,去台北都嘛坐火車,搭捷運
台北右轉車的環境小弟認為非常糟糕...右轉車被過馬路行人卡住..."必須"靠右行駛的直行機車被右轉汽車卡住...後方等待右轉的汽車又被"必須"靠右行駛的直行機車卡住...直的不能直行...轉彎的不能轉彎...整個慢車道卡的亂七八糟...通行效率差...交通又怎麼會好??快車道卻稀稀疏疏沒啥車...以前天天經過新生南路&和平東路交叉口慢車道的心得...
我住台北,有幾次跑去台中玩,台中的機車說真的比較少,(也許是時間關係) 但是車子隨興度可是不比台北差,好幾次巷子連看都不看就衝出來,不然就是一附你來撞呀! 另外同行友人說,台中開車不要亂按喇叭,不要亂超車,小心碰碰~ 不知道真的假的~~