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這樣算殺人未遂嗎?

應該是塞跌棍吧......
不過這樣開會害別人挫賽
我看拍攝者自己也沒好到哪裡去,明知道國光在亂開了,還故意跟上去湊熱鬧,又不保持安全距離. 若那台國光真的去撞別人,影片拍攝者自己是不是也要跟著撞上去? 而且看攝影機的角度,影片拍攝者開的車也不小台~

子彈打中毛 wrote:
我看拍攝者自己也沒好...(恕刪)


我湊上去是想記它車號..
本來想拉近距離後可以把車號與駕駛人姓名照個清楚
沒想到回家看因為太陽太大.. 姓名都模糊掉了
要檢舉我可以把影片寄給國道警察.. 請私訊跟我約好時間
讓警察當面開我紅單.. 我願承受

ps.我開的是3.5貨車
如果覺得那台civic8擋到路了,可以按喇叭示意讓路
用車身去硬逼讓道很可惡,那台civic8差點被逼車出車禍
比較重的話以危險駕駛論 雖然很可惡 還扯不上殺人未遂

如果出事那就是業務過失傷害.業務過失致死
運匠 wrote:
今天下午拍的國三北上...(恕刪)

那台civic8好像有被擦到?

這台國光如果先打個右邊方向燈
說不定外線的貨車就會讓了

再來
你一輛客運車
車速比所有車都還快
說的過去嗎?
空車就算了


後來還走出口專用道
最後又切回外線再切中線
連切兩道

沒看過這麼惡劣的國光駕駛

準備上新聞吧...阿母...我底家
Paulthegolfer wrote:
從頭仔細看的話,就知...(恕刪)

Paulthegolfer wrote:
2011-08-01 18:22 by Paulthegolfer
從頭仔細看的話,就知道那輛本田的駕駛方式已長時間影響車流順暢

雖然它保持在中線,但不代表它就不用共同負擔起順暢車流的責任,不管它是慢速或定速

台灣太多人有這種自私的駕駛習慣,才會導致不斷發生的道路公路憤怒

內線一堆定速慢車不願切到中線,中線的也來個定速自覺在中線是免死金牌

那車流要怎麼順暢起來呢?


讓車速相對快的車繼續向前,才不會慢的、快的全擠在一塊,這樣更容易出車禍


題外話,

針對那些自認在內線以最高限速來定速完全沒錯的人們,你們在交通規則上或許沒錯

但你們是100%自私的用路人




跟上車流???


假如限100公里,

A車 [40公尺] B車 [40公尺] C車 [40公尺] 我車

若 B車 和 C車 若同時切到右側

我車前面忽然多了 120公尺的距離

而我沒有"立即"在下1秒,

急速大力加油門從 100 ->130或140公里,只為了貼近A車



若此時,有一台"違規超速"的車

沒看到2秒前的B車,C車 的情況,超速車剛從其他 車後 閃出來到我車後

那他是否就可以"認定" 我沒有跟上車流??? "認定"我是慢車??




只因我沒有瞬間馬上的 "急速大力加油門" 貼近A車 !!

那麼這算是 [100%自私的用路人]嗎??

若我在瞬間 "急速大力加油門"時,被拍到超速罰單,誰要幫我出??



另超速車也是影響 "順暢車流" 的原因之一

大家要配合他,把原有的安全距離再次拉更開,因而減速

大家怕危險,拉開距離,怕被撞到

大家看到後面有車"高速"超來超去,還要讓出位置或車道,給超速車先走

難道超速車就不用[負擔起順暢車流的責任]嗎?

[超速車]眼裡只有自己在開車,不顧其他用路人的"生命安全",

這就不算是100%自私的用路人嗎????





以上是我的疑問 ....

t0188930 wrote:
這叫做疲勞駕駛!!!...(恕刪)


賣假我騙 !
這教疲勞駕駛 ?
如果晃右邊逼貨車說是疲勞駕駛那就算了 ,
晃左邊那個明明就是嫌中線龜車防礙他抄超車 , 所以故意晃他一下 ,
還好小車快閃....
至於小車龜不龜,我就不知道了....

另外這應該是國道一號,不是國道三號吧 ???
國道三有經過 "中壢" 嗎 ? 再這國道三那邊也沒有左右的高架施工....

vincent12 wrote:
賣假我騙 ! 這教疲...(恕刪)


對耶.. 太陽曬到我頭都暈了

感謝指正..
蛇行!!

沒保持安全距離

這司機不是快睡著

就是在玩俠盜獵車手~沒再怕撞的

這有上新聞的機會喔
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