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貨車煞車真的很差...請保持安全車距

這種小貨車3.5以下的,其實煞車還OK的

路上那種舊型8噸10頓舊油壓煞車的大貨車,請小心它

有次我在三義(省道)高速公路旁邊那條下坡時,我必須用站的去踩煞車..^^
煞車真的很差嗎?
看路上一些貨車.公車司機停紅綠燈都快撞到前車才煞停
超貼近逼著前車車尾不知道是啥意思? 路上無聊想找碴嗎?

得利卡的煞車只能算是剛好夠用而已
堅達3.5T還比較好點

貨車....慢點開吧~~

(親身經驗談)

apex999 wrote:
煞車真的很差嗎?看路...(恕刪)


開看看同一輛車 滿載.空車 感受就知道了

差滿多的喔
要不要先去檢查一下煞車呢?
我家的貨車七年多才開5萬多公里,每天被海風侵蝕,前幾天去檢查煞車,
結果左前輪煞車分磅已經卡死沒作用,右後輪分磅漏油,且後輪煞車皮磨的不平均,
修理好以後煞車又變得很利了~~
微酸~ wrote:
要不要先去檢查一下煞...(恕刪)

新車...跑了兩千..也做過第一次保養了

可能是我沒接觸過貨車的關西吧...像是貨車司機說...這台得利卡很好開...比他以前開過的貨車還要好開...所以我心中
畢竟不是很多人有開過貨車的, 對於只開過小/中型車種的車子的人永遠不知道..貨車的煞車性...所以我只是想宣導一下...當小型車殺得住不代表貨車殺不住...我也開過好幾種SUV從低階的到高階的..我已經覺得普通的SUV煞車已經很不是很好了"車身比較高也比較重"....沒想到開過貨車...我恍然大悟...所以要宣導一下...普通開車或騎機車的人的習慣...雖然貨車或卡車司機已經很熟練駕駛技巧了...對於遇到緊急狀況...真的會是煞不下來或是閃避而翻車....只是要讓其他車種要有危機意識...不要硬卡貨卡車的道路
apex999 wrote:
煞車真的很差嗎?
看路上一些貨車.公車司機停紅綠燈都快撞到前車才煞停
超貼近逼著前車車尾不知道是啥意思? 路上無聊想找碴嗎?

牛頓的科學原理:重力加速度

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坐過大車的親身經歷..

有些大車並不是駕駛不會開,而是車況本身就很不好
車況差的煞車時常要頓一下頓一下
不然就是要降低檔速

現在歐洲大車很多都有配置電磁煞車系統,煞車性能基本上有改善一些
但絕大部分的公司不會刻意去買歐洲車
因為購車成本跟妥善率,再加上運輸成本..
今天也在中山高,看到一輛貨櫃車差點煞不住而去撞客運.
大致如下:
一台 vois 從內線切到外線後, 一台在中線的車可能沒看到 vois, 就切到外線,
vois 嚇到而閃到路肩, 我正覺得 vois 閃的不錯時, 也在想 vois 會不會很不悅?
果不其然, vois 加速到那台車前面,然後慢了下來, 接在他們後面的客運也開始減速,
我怕他們擦槍走火,就先切到內線,以防客運車閃到中線.
我切到內線後, 從後照鏡看到外線一台貨櫃車的輪胎煞到起白煙,撇到路肩.



suncruise wrote:
今天也在中山高,看到...(恕刪)
這影片可以寄去給高速公路警察
基本上那台 vois 連續跨越車道可以開罰了
suncruise wrote:
今天也在中山高,看到...(恕刪)

看起來沒什麼...可是已經很努力再煞車了
說真的為什麼不開放一個類式貨車卡車駕駛體驗班咧"改裝有雙方向盤以及油門煞車, 讓教練好控制"...讓其他用路駕駛者/路人/機車...讓他們體驗一下, 就知道要有危機意識了...那樣白目率就會下降了

感覺好像一個很熟練的車床師傅...他覺得用車床很方便危險性很低, 跟一個沒用過車床的人在使用車床, 搞不好可能會斷手吧, 在對於一個只用過CNC的人來說覺得CNC很安全的拉okay的有防呆裝置<<<比喻好爛歐
車床老師傅<<<貨卡車駕駛<很有經驗<還是可能會有意外
CNC<<<普通駕駛<<<知道車床有一定的危險性, 可是不知道有多危險
車床新手使用者<<<路人/機車<覺得很okay的好玩
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