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[月經文] 你贊成或反對機車上高速公路嗎? 一起來發表意見吧


動力絕對是問題,
你有開過車就應該知道汽車跟一般機車的實力差距有多大
開車油門踩一點點2000多轉時速就破百, 稍微大力一點就超速了
機車是使盡吃奶的力量才能維持到一百
國道上, 競戰算那個蔥阿?
連快速道路我看都很危險

至於重機,
重機加速真的超快, 如果是紅牌跟汽車比, 不管加速還是尾速重機一點都不會輸
我上次看過Discovery一個有趣的比賽, 法拉利 vs 不曉得幾cc的重機
結果重機勝

另外, 紅牌上快速道路我幾乎沒看過乖乖跟車的騎士
每一台都從我後面呼嘯而過, 我開車往往都是開在該路段的速度上限
基本上, 超過我很有可能就是超速, 雖然還有10km的緩衝

125cc的機車不予置評,
我完全沒辦法忍受以後國道出現由阿婆跟阿伯領軍, 騎車歪來歪去的龜速小綿羊
重機以速度上來說, 上國道沒問題, 有問題的是人品

卡爾萊恩 wrote:
我覺得重點應該不是動...(恕刪)
以下是指紅牌重機:

重機沒有錯, 汽車也沒有錯.
駕駛的人才是重點!

不是說每個騎重機的人都是如此, 但是看看在馬路上的重機, 守法的比例有多少.
"視同車輛在道路上行駛" 有嗎?
十台有超過八台當做125cc的方法在騎...

守法觀念沒有成熟前, 開放重機上高速公路只是讓更多的冤魂上路而已.

蔥油餅大叔 wrote:
其實我倒覺得現在的領...(恕刪)



奇怪~我們這邊的駕訓班的道路駕駛是開去市區欸

而且是在鄉下的駕訓班

是你們的駕訓班比較落後嗎?
很簡單


贊成 紅黃牌機車上高速/快速道路

白牌機車可上快速道路
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

klwei wrote:
動力絕對是問題,你有...(恕刪)


我看過隼跟R35比賽

結果R35勝

我想重機跟汽車的速度不是討論的重點吧

畢竟兩種都有上看300KM的實力

回到正題

我是不贊成重機上國道的

車子就算出事~人不一定會死

重機如果出事~人死的機率比車子高太多了

遑論人飛出去之後被車子輾過?

穿什麼防摔衣都沒用了吧
白牌的不用說,上高速只是找死
重機也不用說

在爭路權的時候說自己跟汽車一樣大
但是騎在路上又把自己當小綿羊一樣亂鑽縫超車
那種騎法
在國道也會害死不少人
開車的有些也會看到重機就喜歡去挑釁
然後也會害死不少人

重點就是
不管騎車的或是開車的

水平都還不夠讓重機上國道
不懂自己罪惡之處,正是你萬惡不赦的理由
雷小炫 wrote:
奇怪~我們這邊的駕訓...(恕刪)


要看你們縣市規劃的學習道路是在哪裡 每個地區都不相同

新竹的位置蠻偏郊區的 詳情請洽新竹客運駕訓班

所以你認為在那邊道路駕駛幾個小時出來的駕駛人 經驗足夠跟兩年的道路駕駛匹敵嗎?


另外重機本來就是機車 不會因為政府規定他視同汽車就會多兩顆輪子

違規駕駛行為本來就會提高肇事率 但是這不是封鎖路權藉口

要談違規與路權的話 第一個該死的就是汽車了吧? 違規停車 切線 吃對向超車 超速...etc

蔥油餅大叔 wrote:
要看你們縣市規劃的學...(恕刪)


再加個 違規迴轉

這個違規迴轉不知道害死多少 重機 / 機車騎士
搜尋一下


一推都是 汽車違規迴轉導致重機 或是騎士 身亡....
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
josew wrote:
再加個 違規迴轉這個...(恕刪)


喔對 我還忘記還有開車門這個害死人上新聞的動作

另外上面有提到說 重機上路死很大死很大云云的 老實講 誰的錯? 自己撞山壁當然駕駛人負責

你保持安全距離駕車 不要撞上去或著多少有煞車讓撞上去的速度不要那麼快頂多就是送醫急診搶的回來

實際上汽車的死亡率有比較低嗎? 好像沒有吧?

高速公路的肇事行為

因為沒有左右跟對向來車 實際上也就只有追撞一種 以每線道的寬度來說 擦撞幾乎都是追撞造成的二次撞擊

會因為超車或是閘道匯流產生第一次撞擊是擦撞的肇事都非常少了 對撞更是稀有事故 要產生對撞還要有一方飛過中央分隔島

追撞這種肇事是撞人的錯還是被撞的錯?

因為撞上去會死人 所以降低死亡率的方法 = 希望被撞的那個傢伙車子買好一點讓我撞上去時不會死?

不要撞上去才是正確的吧?



雖然說意外就是意料之外...但是明知道煞不住還硬逼不是很奇怪嗎...

如果真的出意外就麻煩撞上去的那個人負責任 不是很合情合理嗎~ 而且又合法~

今天又不是再討論全面以大型重型機車取代小型汽車 覺得騎車會死的人還是會繼續開小型車的阿

蔥油餅大叔 wrote:
希望大家都能夠摸著良...(恕刪)


看法相同,

個人認為,
真的已經無關危不危險的問題,
限制車種的考量只在於該種交通工具普遍的能力。

所以紅黃牌是要過關才對,
但是為什麼又要分紅黃牌呢?
真是令人猜不透阿。
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