zexinfinite wrote:哇賽! 大大真厲害!...(恕刪) 練習2檔起步是抓離合器放的時機,因為2檔起步比1檔起步較難控制,2檔起步可以不熄火就算OK了,(我開手排車也都是2檔起步..一檔只有爬坡起步才會用)不過如果監理站的車是難打1檔就沒用了...
G-PLUS wrote:練習2檔起步是抓離合...(恕刪) 你就不要亂教他了~~他是新手~離合器不熟是正常的~到時去考試一直熄火就下車了~~~還是正常一檔起步吧~~樓主還是最近多去駕訓班練到熟吧~~順便跟你教練說你想用別部車試試不同車離合器的感覺~~788889 wrote:我只考過普通大客裡面...(恕刪) 大客車環場本來就都用二檔起步啊~~連曲巷S路邊倒車也用二檔~只有上坡起步用到一檔~~
zexinfinite wrote:目前比較不熟的是上坡起步的部分有時候可以順利地衝上去有時候只能很緩慢地滑上去甚至快要熄火的狀態離合器跟油門的控制還要加強...(恕刪) 離合器踩緊 > 剎車踩緊 > 手剎車拉緊 > 腳剎車放掉 > 補油門 > 轉速表僅供參考(我的車沒轉速表),感覺引擎聲變很爽的時候,油門保持住 > 離合器慢慢放 > 引擎聲平和後放手剎車 > 油門、離合器保持住 > 下坡放油門~
感謝各位大大熱情回覆阿!小弟目前在駕訓班開過四部車雖然都是March 手排但是每台車的離合器、換檔跟方向盤的感覺都很不一樣教練教的上坡起步就像上面大大說的拉手剎車之後就補油門然後放離合器到引擎聲音平和之後再補一下油門再放一點離合器就可以了目前這部分比較沒問題了現在變成是S型的前進倒退教練幫我換了一個跟監理站比較像的場地但是開法跟之前不太一樣而且Sentra應該比March要大台目前小弟是用車頭左右頂點的位置以及兩側後照鏡來看是否壓管有大大可以分享S型的經驗嗎?