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應該要立法禁止再生胎


willboy121658 wrote:
又是神人一枚光看胎紋...(恕刪)


我想樓主想表達的意思是說,沒胎紋了,是否超不超載都不建議的吧?!

話說警察經驗老到的真的可以判斷!
再生胎也是有認證的喔,代表其一切都合乎現有的規範!
willboy121658 wrote:
胎紋???超載????
這是兩回事吧!大哥

運將你一天跑幾趟?
火氣這麼大~~
多多體恤大車駕駛吧
大家都是混口飯吃
再生胎,目前法規尚未明令禁止使用 (國外也無相關法規)

最重要的,
在高速公路爆胎事故,15%大貨車,85%小客車以及小貨車(多而滾類型)
為什麼要禁止爆胎事件比率15%的大貨車使用再生胎? 而無視爆胎事件比率85%的小客貨車?

若真要立法禁用,也要立法落實凡超過5年輪胎不准上路,磨耗貼安全警戒不准上路,禁止使用二手輪胎....

我最近在路上遇過3次無ESP車款雨天spin,是否也該禁止無ESP車款販售?

很多事情不是表面看的那麼簡單,小小一個決策,就有可能牽動所有產物鏈,到時候禁用再生胎連貨運價格都提高,是不是會影響民生生活?

倒是可以立法 胎齡大於五年不得再生
willboy121658 wrote:
又是神人一枚
光看胎紋就能夠判斷是否超載

還是在你眼中路上的砂石車都是超載?

胎紋???超載????
這是兩回事吧!大哥

首先,你的中文閱讀能力恐怕有問題,明明就是2句分開的話也能湊成一句來看
本人所述的無胎紋和超載是兩碼子事,本人也沒說路上的砂石車都超載,不要無禮亂扣帽子
飛機也使用再生胎
雖然高速滾動的時間
沒有汽車來得長
但降落煞車導致的高溫
遠超過汽車
飛機與汽車不同的是每天測量胎壓
每次落地後都會目視檢查輪胎
所以只要完全遵照規範再生與使用輪胎
應該沒有問題
但全新胎與再生胎絕對有差別
高速公路上見到胎面脫落的一定是翻修胎

汽車的問題出在出車前大多未確實檢查
輪胎情況與充氣是否正確
〈較規定胎壓低者較易爆胎〉
乾脆規定爆胎罰則
小車三萬 大車十萬
這樣駕駛人與車主才會勤於檢查輪胎
適時更換

psza wrote:
停紅燈時看過好幾次砂石車的胎紋都沒了...(恕刪)




別說大車~~
許多機車也是~~
有錢改一堆東西~~
看到輪胎胎紋......啥???光頭胎???
leoachung wrote:
別說大車~~許多機車...(恕刪)


有些機車的熱融胎真的就是只有一點點胎紋
經濟部對於國內翻修胎(再生胎)的認證: VPC 認證

應該要立法禁止再生胎

會唱歌的蝸牛 wrote:
多多體恤大車駕駛吧大...(恕刪)

混口飯沒關係,噴到整條國道胎皮,運將大人,有下車撿嗎
不會害小客車壓到打滑或失控
哪台大車不是噴完胎皮,拍拍屁股,剩下是別人家的事
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