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變換車道都很隨興,都不用看後照鏡,都認為後車一定要讓你亂變換車道

影片中樓主並沒有錯,只是車上的人太過驚嚇了;看來前方白色車輛驚覺快要走錯路(懷疑福特白色車是跟著前面MARCH在走),然後後照鏡連看都不看就直接切,要不是樓主有急往左閃,這車禍就不可避免了;只能說雙方運氣好都閃掉,加上後方無車

前方兩台白車應該是一起的...
白色March帶路...
後方Tierra跟隨...

原本Tierra要切到March後方繼續跟...
結果March突然發現要下閘道...
Tierra也不顧一切跟過去...

兩台問題都很大...
而拍攝者沒什麼問題吧!
跟理盲講理~黑人問號!?
這是道路設計的問題引出的...

此高架下匝道的路是在左邊,會讓很多不熟悉此路的人:想下去卻靠右

ex:拍攝車主不想下卻走最左,所以就跟不熟的前車發生衝突了


*N年前..我第一次走福和橋(後高架)要下基隆路(敦化南路)時,也是發生這種狀況
根據樓主的影片路面的左向箭頭標示(第11秒後),其實樓主應該知道快要到匝道口了,也知道他要想要超車所要利用的已是有左向箭頭標示的車道來超車。既然知道在匝道口前不遠處,還要利用不長的距離超車,以致發生臨時狀況應變不及而跨越槽化線的違規行為。這不是說樓主所指的車沒有錯,而是說明樓主忽略了自己的盲點。

如果樓主要說不知他所謂的「超車用的快車道」是匝道口,則有應注意而未注意路線標誌及路況的疏忽。
拍攝者自身也有錯,明知匝道口快到了,不趕緊切到外車道,反而利用那過短又危險的車距硬從內往外切
如果真的發生碰撞的話,拍攝者自己也要負個3~4成的責任
問題點應該有3
1.道路設計不良(標線不清)
右線車道比較沒問題
左線車道應該是設計能直行與入匝道共用的車道
但左線車道一開始標線是左轉,之後又是直行+左轉共用,容易讓人搞不清


2.
白色March.以及跟隨後方Tierra直接在右線車道往左切入匝道,是這次最大的問題點
正確的行徑路線應該是
先切換至左線車道,然後再左切入匝道
後方Tierra不說了(應該是跟隨者),前方帶頭的March竟然這樣切.......
而且還是在匝道前從左線車道切到右線車道然後在左切入匝道............

如果在平面道路這兩台應該是屬於會在外線車道直接左轉或是在內線車道右轉的駕駛者

3.樓主的行徑路線基本上應該沒問題,左線跟右線都可
不過避免在匝道附近超車應該會安全點(理由在上面)

unimmi wrote:
變換車道都很隨興,都...(恕刪)


你開在左轉專用道上怪人家左轉喔?= =
我用600D寫日記
趕那幾秒鐘對總行程來說不會比較快,如果已知匝道口快到了,提早減速切入主線道對樓主來說會比較安全。

walakaho wrote:
你開在左轉專用道上怪...(恕刪)


樓主開的那一條路並非只有左轉可以行駛
那條路可以直走也可以左轉
明顯....第一台想強制插入排隊.........

看就知道...

可是對方也有錯,轉右道突然又轉左道......

2者都有錯
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