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肇責判斷??

Harry_Kuo wrote:
看來我還要在描述一次...(恕刪)


鬼扯,
70公尺3秒鐘平均時速是84公里,
加上煞車減速到撞擊時約10公里以下時速,
代表對方要是遠超過100多公里時速轉那個彎(>4個G側向加速度),
然後還能在1~2秒煞下來(>3個G減速度).
什麼時候FORD做商用車做到F1水準了?
其實我覺得台灣的交通法規很奇怪,凡事講究路權,我知道歐美國家也是如此,但人家公民開車懂得禮讓,台灣???
試問:超速的車有無違反路權?無照駕駛的人該出現在馬路上嗎?
在這裡我不是為了自己的車禍事故辯護,我是覺得台灣的交通法規真的有待改進
轉彎車要讓直行車先過,好,距離多少?在有號誌燈的路口好說,
但在無號誌燈路口欲轉彎車難不成要在那等到天荒地老才能轉彎?直行車多多啊?
假如直行車有絕對路權,那我缺錢時就直行去撞轉彎車就好了,反正我有絕對路權,是嗎?

Harry_Kuo wrote:
看來我還要在描述一次...(恕刪)


如果以對方時速60公里 完全不減速過彎

70公尺約5秒

你貨車沒載貨5秒還過不到一個車道........

說真的 7:3不錯啦
對方不可能那麼快,樓主也不可能那麼慢,
所以可能是樓主停太後面沒看清楚來車,
出發到路中間才發現左方一台貨車急駛而來,
而超速的對方看你突然出現在路口煞車不及。
yuffany wrote:
對方不可能那麼快,樓主也不可能那麼慢,
所以可能是樓主停太後面沒看清楚來車,
出發到路中間才發現左方一台貨車急駛而來

就在上一頁底
樓主10樓的回應您應該是沒看到
Harry_Kuo wrote:
看來我還要在描述一次當時情形:
我先在紅線處停看確定兩邊都沒車後才行駛(我就是完全沒看到對方要下坡直行所以才行駛,對方是在橋上還沒轉彎且有樹跟圍欄擋住,怎麼看到?不然正常人看到那麼快的車下坡早就停了吧!)
但起步才行駛一小段(貨車起步不可能多快吧)對方車突然從橋上急彎而下
以一台急彎(相信我,那個路段假如機車道沒車真的能急彎)又是下坡的車在2~3秒內到達70公尺處不是難事吧

我也只是陳述我當時車禍看到的景象,口氣不需那麼大吧...
在考慮速度與時間的同時,有考慮到斜坡角度跟對方是否加速嗎?
我可以很確定的是對方(是年約60的中年人)轉彎後視線完全不在前方(可能在看旁邊或看手機之類的)
看到我踩煞車距離不到10公尺,人的眼睛跟手腳同時反應的速度有那麼快?

當然啦在這種沒目擊證人沒監視器的情況下都是各說各話,
雙方都沒有利證據下就現場圖與照片來看是我錯沒錯(我沒路權),
但我只是想能不能降低點肇事比例而已,7:3我覺得不怎麼合理
而且對方車子維修報價35萬,新車才40幾萬耶............
樓主堅持睜眼說瞎話是他的自由
看倌們自有能力去分辨是非
車禍當時誇大對方保留己方原是人之常情
例如肇事雙方時速均為50
大約會是說
他開很快衝過來都沒在開看,時速至少有100以上
我慢慢開而已,時速不會超過30,看到時已來不及

大家都會選擇對自己有利的說法
但有時越說越是破綻百出

旺 wrote:
樓主堅持睜眼說瞎話是...(恕刪)


感謝回答
還是交由公正單位判定吧
我只是想知道各為對此車禍看法
假如你們都認為我在扭曲事實那就沒什麼好討論的...
待鑑定結果出爐在跟各位報告吧~~~
Harry_Kuo wrote:
假如你們都認為我在扭曲事實那就沒什麼好討論的...
待鑑定結果出爐在跟各位報告吧~~~

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非常期待您將結果po出
1.因為現場可能沒有任何錄影可以證明,對方是見到你後剩10公尺才開始煞車~~
2.對方是否也可以主張,他到達路口前十公尺看到你竄出來?

所以你送鑑~都是以照片及現場圖做判斷~~
他會分擔那三成~應該是他車速過快~~
如果沒有那些煞車痕~他也許可以主張他開25看到你竄出來~
然後100%的責任你負責~~
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