billionrich wrote:
紅綠燈幹嘛不設定一路...(恕刪)
等你當總統的時候就會發現 ,
哇 ! 台灣交通世界第一的 ,
整路綠燈 , 怎麼死老百姓還在抱怨什麼 .....
(上面開玩笑的...)
如果樓主大大一路順暢 , 那其他鄉民怎麼辦呢 ?
還有一種方法 , 想辦法讓車流 "順" ,
這樣大家就不會太抱怨紅綠燈問題 ,
有些縣市為了大家方便 , 所以設了很多紅綠燈 ,
也不禁止路口左轉 , 這樣好像給了少數人方便,其實反而害了大多數人
例如郊區巷道一定要每個巷口都一進一出嗎 ?
不能改成單行道 , 一個巷口進,另一個巷口出 ,
雖然巷子裡面的人可能多開了一些路,
但對大馬路上大多數車子來說, 會比較順暢
像台中很多地方用單行道方式 , 台北也有些地方利用巷道讓左轉車不必在路口左轉
(過路口之後在專用巷道裡面,右轉,右轉,再右轉就可以達到原本要左轉的行進方向)
這些都會讓車流必較順 ,雖然會造成某些人不便(要刻意繞道或到巷子裡面轉一下)
但是對大多數人來說,是好的,
交通主管單位要動動腦才行
減碳節能說再多，光這種規劃就不知道要可以結多少碳了!只可惜台灣的執政者很少人會去動這種沒有作秀價值的腦筋。車子開開停停，光是動能的浪費有多少?紅燈停下來的等待時間又製造了多少汙染!?
要達到圓滿的連鎖號誌基本上是不太可能的，除非從道路規劃就開始設計，但是就現行的道路來做規劃，其實還是有不少空間可以努力。不然就是先針對幾個幹道進行規劃，也可以達到引流車潮的功能。
說歸說，就像上面往大說的~~等有一天當到大官，就會發現整條道路都是綠燈的，幹嘛要去傷那個腦筋!!你們這些死老百姓~~還嫌!!
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